2024年，现在插混车市场竞争真的很激烈。在10到15万这个级别紧凑级插混SUV，就有银河L7.深蓝S05，比亚迪宋PRO，长安UNI Z等车型竞争。现在东风日产旗下的启辰汽车插混加特林也加入进来，配备了1.5T插混，外观是主打年轻化的外观，官方指导价为11.89-14.99万，共提供4款车型，那么让我们拿该车和比亚迪宋PRO对比一下看看哪款车更值得买？

我们用同一个价位的启辰 插混加特林110KM ti版官方指导价 14.99万元和比亚迪宋PRO DM-i 115KM 超越型 官方指导价13.28万元对比。

启辰加特林的外观设计上，很有特点，大面积的黑色前格栅，加上V字型的装饰饰条，整体的运动感还是不错的。还配备了细长型的LED灯带和LED大灯，支持自动大灯、大灯高度调节、大灯延时关闭等功能。

车身侧面 ，启辰插混加特林采用的传统SUV的造型，但是配合上比较大尺寸的后尾翼运动感还是很不错的。配备了传统的机械式门把手，19英寸轮毂。车身尺寸方面长宽高分别为4607x1917x1624mm，轴距2700mm，定位是紧凑型SUV。尺寸方面相比宋PRO DM-i的4735x1860x1710mm，轴距2717 mm确实是小了一些，但是空间表现其实都是不错的。

尾部的设计就比较常规了配备了贯穿式尾灯，大尺寸的尾翼和高位刹车灯，运动感还是不错的。

内饰方面是简约的风格，配备了双联屏中控台，取消了大部分实体按键，算是现在很流行的新能源汽车的内饰设计。配备了12.3英寸的仪表屏和12.3英寸的中控屏内置启辰V-Link车载智能系统，支持OTA升级、车联网、声纹识别、连续性语音识别等功能。舒适性配置方面前排座椅支持电动调节，也带有加热、通风功能。

辅助驾驶方面，搭载V-Pilot辅助驾驶操作系统，具备L2级辅助驾驶级别，带透明影像、全速自适应巡航、自动泊车入位、DOW开门预警、车道居中保持、遥控移动车辆等功能。

车内采用2+3的座椅布局，后排的空间表现还是不错的。本人身高170，前排调整到适合我的驾驶坐姿，后排的头部空间有2拳，腿部空间有2拳3指整体的空间很宽敞，并且座椅支撑性也很好，长途乘坐并不会很累。

后排座椅支持4/6比例放倒，后备箱最大空间1520L，可以很轻松的放下一些大件物品或者在车上露营。

动力方面我觉得这是个重点，搭载了一套插电式混合动力系统，由1.5T涡轮增压发动机与电动机组成。发动机最大功率为120kW（163Ps），最大扭矩为230N·m；电动机功率为150kW（204Ps），扭矩达到320N·m，0-100km/h加速时间仅需7.8秒。配备18.4kWh的磷酸铁锂电池包，WLTC纯电续航为87km，NEDC综合续航1132km，能耗表现也不错NEDC馈电油耗有4.3L的表现，可以说是一台外观内饰，甚至能耗动力都不错的家用SUV。

而比亚迪宋PRO DM-i搭载的是1.5L发动机和电机的混动系统，发动机最大功率75kW，最大扭矩126N·m，电动机功率为120kW（163Ps），扭矩达到210N·m，0-100km/h加速时间需要8.6秒，动力表现确实不如启辰 插混加特林。

启辰插混加特林 底盘采用前麦弗逊式独立悬挂，后五连杆式独立悬挂，属于舒适性调校。驾驶体验上支撑性很好哦！，变道超车不会晃来晃去，并且动力也足够了，算是一台很实用的家用车。

而比亚迪宋PRO DM-i呢？底盘采用的是前麦弗逊后多连杆，也是舒适性调校。驾驶体验其实对于一台家用车来说其实是够的。但是看看用料你们会选择哪一款车呢？

总结一下我用启辰插混加特林和比亚迪宋PRO DM-i 对比主要是外观，底盘，插混系统这几个方面对比一下，那么你们觉得哪款车更适合你们呢？