Here is SwedenLOCALSWEDEN

沃尔沃 EX30 纯电动中型 SUV 今年夏天将在美国上市。 虽然沃尔沃去年推出 EX30 时特意强调 EX30 有多小，但事实上，它只比特斯拉 Model Y 小一点，但也没有那么小。 EX30 后排座椅后面的行李空间比特斯拉少得多，但除此之外，它完全能够在一点到另一点运送四到五名乘客，满足人们对沃尔沃的期望水平。 基本型号的续航里程为 275 英里，可在约 5 秒内加速到 60 英里/小时。

这些数字适用于配备单后电机的入门级 EX30。 相比之下，特斯拉 Model Y RWD 的售价为 42990 美元，续航里程为 260 英里，需要 6.6 秒才能达到 60 英里/小时。 双电机 EX30 的成本大约高出 10000 美元，但仍比同类 Model Y 便宜数千美元。

沃尔沃在欧洲一炮而红，在美国也应该会受到好评。 加利福尼亚州卡尔斯巴德沃尔沃汽车公司的销售经理兰斯·摩根 (Lance Morgan) 说，他的经销商已经为每一辆 2025 EX30 车型收取了押金。 “我认为这可能会彻底改变整个品牌的游戏规则，”他说。 吉利消息人士说，尽管价格激进，但沃尔沃 EX30 的全球目标利润率高达 15% 至 20%。

美国和中国的贸易关系正处于高度争议的时期。 几十年来，美国一直将中国视为美国制造商品的一个绝佳新市场。 但现在中国将美国视为中国制造商品的一个绝佳新市场，而美国对此并不太高兴。 它对中国制造的汽车征收27.5%的关税——比中国对美国制造的汽车征收的关税高出2.5%。 沃尔沃 EX30 在中国由沃尔沃母公司吉利和其他几家汽车制造公司拥有的工厂生产。

今年2月，代表许多美国汽车制造商利益的美国制造联盟表示，廉价的中国电动汽车可能会给美国汽车制造商带来“灭绝级事件”。 它警告说，中国制造商还可以通过在北美自由贸易区内的墨西哥设立工厂，然后向美国出口汽车来避免美国关税。

比亚迪与特斯拉争夺全球电动汽车销量冠军，并于二月份宣布了在墨西哥建厂的计划。 比亚迪在中国提供一系列售价低于 30000 美元的电动汽车，其中包括售价低于 10000 美元的电动汽车。 2月份，比亚迪在墨西哥城宣布将以约21000美元的价格在拉丁美洲出售同款车，该价格仍远低于美国任何电动汽车的价格。

一些美国政界人士呼吁提高贸易壁垒，其中包括密苏里州共和党参议员乔什·霍利(Josh Hawley)，他在一份声明中表示，“用纳税人的钱补贴中国的汽车行业是对美国工人的侮辱。”

在这样的背景下，沃尔沃如何在美国销售EX30并盈利呢？ 我们对这个话题做了一些深入的研究，并发现了一些可能会让你感到惊讶的信息。 美国贸易法专家和一位熟悉沃尔沃避税策略的消息人士称，得益于可追溯到 1700 年代末的关税退款法，沃尔沃有资格获得 27.5% 关税的退款。

关税退款法适用于在美国拥有制造业务的公司。沃尔沃在南卡罗来纳州生产汽车，并将其中一些出口到其他国家。 当被问及关税退款时，沃尔沃发言人表示，该公司支付了所有法律规定的汽车和零部件关税，但没有具体说明其收到的退款。

沃尔沃还可以利用美国国税局对《通货膨胀减少法案》的解释，获得电动汽车 7500 美元联邦退税/税收抵免的资格。 根据美国国税局的说法，租赁的电动汽车符合商用车的资格，因此有资格获得 7500 美元的全额补贴，且没有中国成分限制。 这可能会使租赁 EX30 的有效价格达到 27500 美元——对于带有沃尔沃品牌的五座电动 SUV 来说，这是一个极具吸引力的报价。 沃尔沃经销商已做好充分准备利用租赁豁免。 兰斯·摩根说，购买现有沃尔沃电动汽车的客户中有一半以上最初租赁这些汽车以获得美国税收抵免的资格，然后立即买断租赁。

2010年，当吉利以18亿美元从福特手中收购沃尔沃时，一些分析师认为这对组合很奇怪。 吉利是一家来自中国浙江的新兴汽车制造商，以生产质量较低的西方汽车仿制品而闻名，而沃尔沃则因其安全性和时尚的斯堪的纳维亚设计而享有盛誉。 但吉利和沃尔沃为这家瑞典公司提出了一项增长战略，该战略部分依赖于通过合并供应链来降低成本，这使合并后的公司有能力降低供应商成本。 “我们既定的目标是实现‘沃尔沃的品质，吉利的成本’，”吉利的一位工程经理表示。 该计划奏效了。 自2010年以来，沃尔沃的全球汽车销量几乎翻了一番，从373525辆增至去年的708000多辆。

吉利和沃尔沃创建了一系列共享平台，允许沃尔沃和其他吉利品牌共享电池、电机、齿轮和电力管理逆变器，所有这些都是高成本的电动汽车零部件，但大批量生产时价格会更便宜。 EX30 搭载吉利称之为 SEA 浩瀚平台的电动汽车平台，意为“可持续体验架构”。 吉利的一位官员称其为套娃，因为可以对其进行修改，以生产各种大大小小的电动汽车，而无需对装配线进行重大改动。 吉利的一位工程经理表示，SEA 平台车辆 80% 的车身底部部件现在由吉利、沃尔沃以及 Smart、Lynk & Co. 和 Zeekr 等其他附属品牌共享。

沃尔沃 EX30 满足了一直犹豫不决购买电动汽车的人们的所有需求。 沃尔沃是一个拥有悠久制造高品质汽车历史的品牌。 该价格低于当今美国新车的中位销售价格。 它具有不错的范围和性能。 它不太大也不太小——对于许多人来说，它的大小刚刚好。 通过一些创造性的策略，如果它首先以租赁汽车的形式离开沃尔沃经销商，它的成本甚至会更低。 租赁可能不是每个人都喜欢的，但 7500 美元的现金是值得放弃的。

每个人都担心来自中国的廉价电动汽车，他们也应该担心。 EX30 是未来事物的预兆， 这款汽车可能会平息消费者对电动汽车，尤其是中国制造的电动汽车的担忧。 但为了以防万一，沃尔沃还计划在一两年内在比利时生产 EX30。 EX30将让我们了解中国制造的汽车在美国市场的表现，考虑到这款车的价格和性能，无论美国政客们如何大喊大叫，它都会受到美国人民的热烈欢迎。