前几天陪朋友去提了大众的ID.3，说实话，一开始我感觉它也就跟比亚迪的海豚差不多，现在降价到12.59万其实我感觉是很平常的事情。直到我陪他提完车，并且开过也坐过之后，才为自己之前的观点感到惭愧。 ID.3看着跟海豚的个头差不大多，但内部给人的惊喜可就大了。像它的后排，本来我以为我1米8坐进去得蜷着腿的，我试了一下，结果腿部还有一拳不到的剩余空间，真的看呆了，当时就爆了一句国粹。 按说车不大，后排很大的情况下是压榨了后备箱空间，但打开ID.3后备箱再看的时候，完全不是想的那样，后备箱虽然塞不下一个我，但两个24寸的行李箱是没问题的，这不妥妥的“空间魔术师”吗。 后驱的ID.3开起来推背感很足，小街道里拐弯、掉头轻轻松松拿捏，不得不说，老哥，还是你会买车，我有钱我也整一辆。
飞羊雞
油车买合资，还有些理由。电车再买合资，那就是有些想不通了。
天才 回复 08-24 04:43
买独资的会更好[得瑟]
扬顺万里顺 回复 08-24 06:46
合资不合资无所谓，关键是电池技术，安全是第一位的，目前电池技术好的就三四家，可是没有大众
坚如磐石
除了车机系统差点，大众的电动车各方面都是很优秀的！我侄女去年买的ID.3。
青岛七医贾主任 回复 坚如磐石 08-24 13:38
《易车》实测，二排标准腿部空间，id3是690mm，海豚是890mm。你是不是瞎？
坚如磐石 回复 08-24 12:52
网上有数据你看了没有啊？还是不认识数字？
尼采的灯笼
ID.3，电车中的杂牌车
吨吨喝水 回复 08-24 15:05
杂牌，真可笑！先不说上汽大众曾经燃油车的顶流。就说七月份火爆销量破万，就足以说明，价格合理，ID3还是得到消费者认可的！也印证了上汽大众在新能源领域也是有一套的
尼采的灯笼 回复 吨吨喝水 08-26 23:50
我不否定大众的燃油车是名牌。但是电车，我只能呵呵[笑着哭]
$红尘一笑$
id3空间有海豚大？你当我没看过实车？
未名 回复 08-23 07:54
呵呵
$红尘一笑$ 回复 08-23 07:59
千万别死，现在有互联网法律，你这么死了，我得有连带关系
华英雄
买德日美的电动车，既没头脑，又没情怀。
彬德 回复 08-23 18:48
合资公司在做，外国根本没生产，只是个别区域的车
咸鱼晨光
撞车烧死四人的事都忘了？
用户13xxx80 回复 08-23 23:24
泰迪自然多了去了
咸鱼晨光 回复 用户13xxx80 09-01 06:07
应该吧，但是一次送四人真没听说过
用户14xxx68
刚买了，买前也做了很多比较，作者说的也基本认同，总体来说不错，特别是外观形状比较顺眼，底盘扎实，空间超出想象，人机是大众的通病，电车没有标签，不管是合资国产的，只买自己欣赏的，合乎价值观的。
用户14xxx71
说了半天就是空间大 你可以去试试宝骏云朵
三鑫大众放油螺丝（配套）6栋105
比亚迪海豚就是以前比亚迪f 1的底盘那个2，3万的那个底盘。商务车就是以前仿大霸王那个10万左右车底盘。秦就是以前6万左右f 3的底盘，唐和汉就是以前10万f6底盘加上日本内饰颜色一点花里胡哨东西就OK。车式样没有辩识度，为什么。各个以前好品牌一看就知道是那个厂生产的。有一个家族脸。而她没有为什么，为了体现标新立异把各种流行元素仿在一起。所以放在一起看好像不是一家的人。
三鑫大众放油螺丝（配套）6栋105 回复 08-28 08:40
学习不学习底盘构住汽车操控性。
16XXX78 回复 08-28 09:37
我开的车也不少，身边开车的人更多，反正我认识的人中没人修过大梁，我猜想需要修大梁的车已经可以直接报废了。
无敌小小猪
不是蠢就是坏，劝人买ID3，那垃圾配置、垃圾电耗、垃圾车机、垃圾安全性。有什么理由去买
奔跑
啥3啊，直接整4，一步到位嘛
匿名 回复 08-23 11:59
现在有7！ 3，4都是垃圾
BS二鬼子
嗯嗯，id不错，我买国产[doge]
用户10xxx29
五连杆，后驱，10万出头买不到第二台，整体行驶质感比自家的帕萨特好不少，大众的问题三电系统8年前的了，一直没更新，布局凌乱，集成度不够，不过明年的新款已经大换血。
用户10xxx29 回复 08-23 14:07
名爵木兰仿的MEB平台，今年才上市，大众MEB平台2016年就发布了，2017正式量产，人家在欧洲是销量冠军，在北美仅次于特斯拉，你要我了解啥？
纯粹是消遣cium 回复 用户10xxx29 08-25 15:26
了解啥，你不是说10万出头没有第二辆吗，名爵不管是车身尺寸和车机系统这些看的见得，还是三电系统不比你ID3好，还说啥找不到第二辆。
用户13xxx80
差不多的价格，大众🆔3性价比毫无疑问肯定高于比亚迪海豚
雄猫
论驾控性，实用空间，ID-3更好，但是三元锂电池是硬伤！
用户19xxx11
丐版不值得买
本基金经理专坑客户
中高配把后鼓刹改盘刹吧[狗头]这样就没有智商税吐槽了
平常心
大众id3是不错，可惜我买了元plus[笑着哭]
凯迪不拉客
你大爷，电车还吹大众？它要卖的好会降三万？
谁令你心痴
一键火花
用户12xxx90
我开了几个大众车，其他车也借来开过，大众除了车机烂，其他方面都非常不错，尤其机械素质方面，不说碾压，真要比国产车好不少。比亚迪虽然现在卖的好，但是机械素质方面，真要向大众学习
爱在深秋
电车，外资同国产比就是差了半代，你主要是看中那个车标了
青岛七医贾主任
空间？笑死了，当初去试乘试驾，就是这个后排空间把它帕斯的。
岁月静好
12万的id3确实香
用户14xxx92
有些中国喜欢提前投胎和节省火葬费，电车买合资，油车买国产。
忧伤王子
那个车车祸不记得了
专抓牧羊犬大队中队长
ID3的优势就是底盘和加速，其他没了
BMW1000
我买的海豚，车机用着真爽
吹吹水
起码电池是中国产
永远的零度
什么刹
不与小人争辩
油改电的平台，竟然也有资格跟人家专业做电车的比[捂脸哭]最近这大众ID的水军真是不少
这是个昵称
配合降价销售罢了
书同文车同轨
支持国货人人有责！！
本基金经理专坑客户
欧洲车企的车机问题靠手机或者pad解决，直接跨越式发展了，下次来个OTA升级[并不简单]
wood_pecker
明白原来定价有多黑了吧。[开怀大笑]
用户13xxx38
笑死了，这广告软文太没水平了
耐气候交变
现在电池还在做穿刺实验的还有哪家？
nedw
id.3和海豚，一个是车机电池不行，一个是只有车机和电池行
會飛的漁
ID3这车挺好的，开过就知道了，不仅颜值高，实力也很强。