伤害性不大，侮辱性极强”，当大家还在说日系、德系省油耐用的时候，“乘联会”扔下了一个重磅炸弹，在今年10月份德系的市场占有率已经跌至15.6％，日系更是只有14.5％，美系、韩系和法系都有不成程度的下跌，但是反观自主品牌的市场份额已经突破了60％，也就是说国内每卖掉100辆车，其中就有60辆是国产车。这个数据已经很夸张了，要知道在德国，它们本土汽车的市场份额也只有70％。大家对于这个销量怎么看呢？
伤害性不大，侮辱性极强”，当大家还在说日系、德系省油耐用的时候，“乘联会”扔下了
麻木解说
2023-11-22 22:02:40
4
阅读：21957
G is
国产崛起，中国年轻一代自信、不崇洋媚外
简简单单 回复 11-28 12:18
关键是国产车技术确实好起来了。
步行者 回复 11-27 08:53
说到底还是国产在质量技术和设计上实现了三超越
木木
贡献了一台星途追风2.0T，嘎嘎猛
迷糊 回复 11-25 09:18
舍不得换星途，准备明年换2.0的虎8
再见只是陌生人 回复 11-26 07:45
星途追风1.6T路过。。。
用户10xxx59
红旗真香
bird 回复 11-25 06:54
呵呵呵，有的你受
用户95xxx27 回复 11-25 14:02
一年修13次还修不好。
armonico
就像白电一样，进口合资车被纯国产车替代是必然趋势。
梦舞 回复 11-26 10:13
琴岛利勃海尔
404 Not Found 回复 11-27 03:30
我家用过不少，特点是贵、耐用，但是不好用，很多设计不人性化或者不符合中国人使用习惯。还是国产性价比高
老黄
家电的剧本
辣鸡移硐 回复 11-23 22:41
还有手机的剧本[doge]
坐看云卷云舒
当代那些言必称日系的人就是个笑话，老了！只能靠回忆想当年了，可笑不？
天堂的花 回复 11-25 10:13
说句不好听的：言必称日系的就是把日系当做自己的见识了！日系未必好，但却是他们必须要维护的可笑尊严。
坐看云卷云舒 回复 天堂的花 11-25 10:15
说的对。
大乐
贡献了一台博越L
秋水
是取消那些对电动车的补贴和特殊政策再来看数字吧！而且这数字还能不能长久？
圆滚滚龙 回复 11-23 21:49
不用挽尊了，这就是大势
你个七仔 回复 11-24 05:29
蠢，欧洲、美国它不补贴自己品牌的汽车？
没有什么不可以
贡献了一台三手老吉利
逝言
没有合资车国产车估计敢20万起步。
凛凛风清 回复 11-25 06:42
事实
肛肠科鬣主任 回复 11-27 09:35
可是事实是没有国产车，桑塔纳20万。。。。你怎么舔？
朱井慧
贡献了一次评论，嘎嘎无聊
用户14xxx01 回复 11-23 15:48
贡献了一个赞，还是给你的[笑着哭]
用户15xxx23 回复 11-24 08:11
[握手]
午夜
有钱了大多数人会出国，你有钱了愿意花100万买比亚迪，
yichuan813 回复 11-24 23:47
真有，而且很多，比亚迪仰望，一百多万。无知了吧
用户12xxx30
比亚迪DM-P真香[害羞]
T-y
那我只能坐着看了[狗头]
休言
贡献了一台星途揽月，真香！
梅山行者
国货当自强，支持国产。。。
大医精诚
贡献了一辆瑞虎9，真香！！！
冬冬块
世界工厂，工业产能世界第一，供应了全世界近一半的基础工业品，却大量进口外国品牌的汽车，本身就很不正常！
用户14xxx74
国产电车，混动技术全球领先，我们再去买国外车真的脑子装大便么有些人，还有就是国产手机非常优秀了，华为，小米，一加，这些还是有人觉得苹果什么系统好，结果就是拍照美图，抖音，微信，付账，1500手机也好好的，
用户14xxx74 回复 天空蔚蓝 11-26 10:48
扯淡？超级混动技术了解一下
天空蔚蓝 回复 11-26 10:34
混动全球领先就扯淡了
自由蓝
崇拜日德的只会是那些超过35以上中老年人，当年的风把他们的屁股都吹歪了，认为就是外资的先进，放过他们吧，毕竟他们快入土一半了，现在的年轻人更自信，相信国产，未来属于他们
用户15xxx29
我第一辆车是个昌河面包，用了八年卖二手车了，锈了很多地方；第二辆车本来想买瑞虎，结果被亲戚一顿嫌弃，被迫买了东风日产的骊威，开了九年，因为惧怕城区限行国三排放，卖二手车了，车很好用，没出过毛病；现在开的是瑞虎5X，价格低，省油，也很好用，准备一直开到报废。
phil
非关税壁垒，你就玩吧，直到没人搭理
老狼
美系十年了，过两年换国产新能源
用户10xxx70
市场有三种：资本加技术驱动的市场，由穷人选择导致此消彼长的市场，由政策立场引导的市场。同时存在。 不要以为，技术是决定性的，普惠范围一定会扩大，工程意义的优秀一定会赢
假装忧国忧民
身边的同事朋友基本没买国产车，我贡献了一台长城魏牌vv6，目前已经绝版了[滑稽笑]
404 Not Found
活该，德系日系都在减配，把国内消费者当成冤大头，卖不动很正常[抠鼻]
老实人
我8月也贡献了一台捷途X70PRI
ILNBA
本人恭喜了一台秦plusDMI😀
风飘万点
想买揽月，同事朋友亲戚都不看好，改买丰田了
休言 回复 11-23 20:17
买车又不是给他们买[静静吃瓜]
程序正义就是正义本身
这牛吹的，把电车代替油车的过程算成自己的业绩，脸皮真厚。
用户13xxx23 回复 11-26 03:43
你这图是全球销量，人家布局多少年了，国产车才多少年
赶小绵羊
卖了十年的日产，贡献了一台m5
吃饱饱睡饱饱
贡献了一台元怕拉屎。
人生K线图
本就是后工业时代产物，生产再多不赚钱有什么用呢
用户11xxx89
只是中国而已，日系德系在外面买的还是不错的，不过全是燃油车，估计也就是回光返照了吧
轮回
这些都可以看做是时代的产物。就像当年韩国疯狂的力捧三星现代一样。虽然是好事，但是要善始善终不容易。随心人口老龄化的加剧，很容易跟日系一样停滞不前
大熊
必须继续买国产
用户11xxx94
第一辆奇瑞瑞虎5，第二辆长安欧尚z6idd,都很好
南楚霸王邢道荣
国产车各方面进步很大，能生存下来的都是有一定功底的，如此一来性价比的优势就体现出来了。
王大声
开着15年的老起亚看着汽车市场卷来卷去，但还是为国产车不断成长而高兴😊
有梦不觉人生寒
学习阿三，没有人崇洋媚外。
小小老头
德国日本韩国国内市场都是百分之七八十是自主品牌车，中国过几年也会这样。
往后鱼生
二年内实现问界M9的目标！
谭振文
国产价格就车的价格
邱斌
还是穷人多啊。
用户16xxx27
现在卖的最贵的都是国产新能源车！
炎司
唐ev.换掉了奥迪。奥迪不错，国产更好。
用户12xxx33
支持国产铲平世界！
徐嘉鹤
感觉领克09不错
用户14xxx93
只要不断进步中国就会回到那个位置
东山
便宜的肯定卖得多，这是常识，所以，绝对数量说明的正好相反
超人购物狂999
国产车3一5万就能买辆车当然市场占有率高。比别人赚钱才是企业的王道。别人一台车比你几十辆车赚到的钱都多这才是王道。
寻果
看看国产燃油车比例？
用户78xxx47
只有北斗七星最亮的那颗才配我
用户10xxx21
合资品牌车老古董一样，感觉好落后[裂开]
Sir Alex
贡献了一台红旗s9
又阝又阝
贡献了第二辆国产车，领克08
有良心的国人
我这买了奔驰的，咋感觉犯了错误了似的…
乔梁
反正我不会买美日韩车
用户15xxx82
车都还行，没啥大毛病
油泼JXHDHD
看下哪辆买哪辆
寻飞
国产车很良心，舍得用料，不论是内饰还是发动机，发动机罩等方面都体现了诚意。反观合资车，已经不知道怎么卖车了，我还记得雪佛兰赛欧，低配门把手和后视镜不涂颜色加收音机，简直就是公开侮辱消费者啊