美国曾在月球上“飙车”?逐一分析录像疑点,炫酷场面是真是假?

说宇宙寻真理 2024-03-06 09:26:55

当阿姆斯特朗在月球上留下第一个脚印,标志着人类正式开启了征服月球的旅程。

当一张带有美国国旗的月球照片传遍世界时,美国成为了当之无愧的首位月球征服者。

在我们还是学生时代,就曾看过那张照片,但是美国在月球上留下的印记不止如此,因为他们曾经还在月球上飙过车。

在月球上开车看起来像是科幻电影的场景,但是从现有的素材中,我们可以看到,美国确实做到了。所谓的月球车,正式的名字应该是月球漫游车。

庞大的月球车美国如何运上月球?

美国自1969年开始,正式开启了登月之旅,月球车正是在1971年和1972年的阿波罗15-17号任务中,发挥了举足轻重的作用。

月球车的最高时速可达到18公里每小时,宇航员通过驾驶月球车,可以在月球行驶了数十公里,在月球车的加持下,宇航员在实行任务时采集了更多的岩石样本。

看过图片的朋友可能会产生一个疑问,这么大的月球车美国是怎么运送到月球上的?

答案很简单:月球车是可以折叠的。

在阿波罗任务中作业的月球车是由美国波音公司和通用汽车公司联合设计和制造的,月球车的四个轮子上分别有一个马达,通过把四个轮子向上折叠,大大的缩小了占地空间,可直接放入登月舱的小隔间里。成功登月后,宇航员只需要把月球车从隔间里拉出来,展开后安装上电池、天线等,就可以行驶了。

除了设计成可折叠样式,在车轮的材质上,设计师们也做了区别于普通车轮的样式。

普通车轮一般是橡胶或者塑料制成的,但是在月球表面特殊的温度和地势情况下,这类车轮很容易破裂,所以美国月球漫游车的车轮采用的是钛合金材质,再加上钢丝网的组合,有效的增加车轮的耐磨度,另外在钢丝网外侧又覆了一层锌镀铝条纹,使车轮更轻,耐磨程度越强。

美国的这一操作确实非常炫,作为月球探索领域的领先者,在炫技的同时也引来了很多的质疑。

美国月球车事件:疑点一一分析

美国在月球上飙车的画面一经推出,就引起了全球范围内的关注,在这个不常见的视频画面里,网友们好像纷纷开了放大镜一般,努力的寻找着这个不可能发生的事件中可能造假的细节。

在回答了月球车如何才能运上月球的质疑后,又有网友们提出,通过观察月球车车轮扬起月球表面尘埃的下落方向发现,在月球没有空气的环境下,尘埃的下落方向应该是垂直向下的,而不应和地球一样,产生下落弧度。

那么,月球扬起的尘埃是否会产生弧度?

牛顿第二定律中,在地球上,扬起的尘埃会受到一个向上的初速度以及一个向下的重力,因为地球上空气环境的原因,在空气阻力的影响下,会使尘埃下降速度逐渐变小,这就形成了人们看到的弧形落地形式。

同样的情况我们再看回月球。月球没有空气,且重力仅为地球的六分之一,所以月球上被扬起的尘埃会受到一个较小的重力,所以即使在没有空气阻力的情况下,扬起的灰尘也不会垂直落下,而是以一个更大的角度和更高的速度飞出去,且飞的较地球环境而言还会更远更高,这也是为什么视频中的月球车在行驶过程中会造成尾巴式的尘埃洋气画面。

其实关于美国登月事件,不仅仅是月球车让人怀疑其真实性,早些年很多人就针对美国宇航员将国旗插在月球上,且国旗却在不停的飘动产生了质疑。质疑的原因同样是因为月球不存在空气的原因。

其实这是因为设计师考虑到月球真空环境的问题,所以为了让国旗完全伸展开,在国旗表现添加了一个横向的支撑杆,另外由于月球表面的土壤较为坚硬,所以宇航员在插旗子过程中需要不停扭动旗杆使其向下,在旗杆的带动下,国旗也呈现出视频中不停晃动的场面。

其实对于深空事业的探索,这并不是一个国家的事情,所以每一次突破极限的成就,其实是全人类的收获,所以我们可以用辩证的眼光看待每一次结果,而不是一味的质疑。

中国也在为登月做着全面的准备

很多人都在问,为什么五十多年前美国都能成功载人登月,现在反而登不上去了呢?

其实一次登月任务所消耗的资金是非常庞大的,69年美国为了能够成功登月投入了大量的资金。再看看现在的美国,虽然科技水平日益发达,但美国政府对于登月项目的投资却日渐减少。不过NASA也表示,对于月球以及其他星球的探索和研究一直未曾停止。同理对于月球的探索热情,中国也是如此。

对于月球的向往,中国人最有发言权,早在几千年前,中国古人就曾发出“上九天揽月”畅想。自2004年中国探月工程开启后,到2020年嫦娥五号的成功发射。

这一路走来,中国收获太多。以前月亮只是人类思乡的寄托,而现在中国人已经可以成功获取月球表面上的物质,而连接地球和月球之间的纽带,是中国日益发现的科学技术。

距离人类第一次登上月球已经过去了五十几年,在这五十多年中,将人类送上月球的计划在中国人的心中悄然萌芽。通过嫦娥工程的不断探索,中国最终决定计划于2030年,实现载人月球登录任务。

为什么全世界都执着于月球登陆?或者说为什么中国人一定要登上月球?

其实除了千百年来国人探索月球的愿望以外,中国科学院院士叶培建给出了这样的回答,联合国公约说月球是属于全人类的,但‘谁开发谁利用。

美国曾表示:美国计划在2025年再次发起载人登月的挑战,而此次登陆月球,会在月球上建立多个基地。冲着联合国公约和美国的计划内容,中国也不得不赶紧将宇航员送上月球。

在人类探索深空事业的过程中,月球是非常重要的一环,可以说一旦征服了月球,对于宇宙中其它星体的探索路程就会前进一大步。

优先在月球上搭建基地的国家,可以更容易的获取到月球上的物质信息。在月球这个真空、低重力的环境下,每一份物质资料对于人类科研来说都是极为宝贵的。所以在全世界的国家看来,登月是非常必要且紧迫的。

相信在未来,中国一定会在月球上再次展现出大国的实力。

2 阅读:872
评论列表
  • 2024-03-07 12:44

    人登没登上去就不说了,人家美国自己都说了影像在地面拍摄的,你还牛顿第几定律,装啥逼

  • 2024-03-10 16:25

    根据牛顿第五定律和爱因斯坦广义相对论,还有引力波理论,作者应当在冥王星上。

  • 2024-03-06 22:09

    月球车应该是电车。我们现在的电池零下几十℃就不能用了。它是如何在零下上百度应用自如的?

    陈晨臣辰尘沉宸 回复:
    你应该问为什么零下上百度人还活着[笑着哭]
  • 2024-03-07 12:49

    我很好奇,据说月球车在月球上总共行使了50几公里。我在想是什么电池如此厉害?现在锂电池也没怎么厉害啊[笑着哭]

    高跳低开 回复:
    老头乐用铅酸电池,车更重,也能跑五六十公里。 当时用的银锌电池,就是和纽扣电池一种材料做的一次性电池,比铅酸电池储能密度高,比锂电池差一些。
  • 2024-03-08 12:41

    下次直接举办超级碗[得瑟][得瑟]

  • 2024-03-09 13:30

    美登月,最不可信的就是这月球车,现在的科技都没研究出可在那种环境下工作的轮胎橡胶,现在的火星车月球车在无人条件下都龟行,哦,还有在月球上载人飙车得用多少能源呀,哪来的?

    东方延绪 回复:
    文章都不看就瞎评论[笑着哭]
  • 2024-03-10 13:08

    拍片的导演自己都承认了

  • VCc
    2024-03-07 18:27

    真的

说宇宙寻真理

简介:感谢大家的关注