对于一款MVP而言，它既能够满足消费者对用车的大部分需求，也是当下家庭购车以及商务接待的最优解。只不过，家庭成员当中的女司机担心块头大的MPV车身不够灵活的原因，可能放弃了MPV，但是还对它的实用性念念不忘。

不过，大块头MPV车身不灵活的这一短板被小鹏X9解决了，小鹏X9标配后轮主动转向，很大程度减小了它的转弯半径，在一些较窄的道路上能随意调头，并且全系标配这一配置，可是做到了全球唯一，

当然，小鹏X9作为一款MPV车型，还有个性化的外观，采用星舰设计语言，属于MPV当中的孤品，深受年轻消费者喜爱，外观一点也不油腻。小鹏X9还有精致的内饰和出色的空间，而且有出色的乘坐氛围，能够照顾到车内的任何一位乘员。不过，小鹏X9的优势远不止于此，它还有那些过硬的优势呢？我们接着往下看！

顶级的安全配置，堪称移动堡垒？

说它的安全配置为顶级是一点不为过，单看车身强度，小鹏X9足以傲视群雄了，公路坦克的威名从此将被小鹏X9改写。

因为小鹏X9的车身采用了大量的高强度钢铝材质，占比面积高达83%，所以它的车身刚度很高。不仅如此，小鹏X9对车身的前后以及侧面做到了严密的防护，共应用了十九道紧密结合的封闭加强环，形成了2000Mpa的高强度笼式结构，能够阻挡巨大的冲击。

而且小鹏X9的A柱进行了强化，采用双侧对称设计，碰撞时最大程度减少对乘员的伤害，堪称潜艇级。而且它采用1700MPa 加厚热成型钢后防撞梁，能做到88km/h 高速后碰，依然有效保障第三排座舱安全。

当然，小鹏X9还不止这些，它采用的是一体式压铸车身，具有集成度高，焊点少特点，碰撞变形量可以减少 20%，弯曲刚度提升 40%，整车后部整体强度相比传统车身设计强度提升 30%以上。此外，它的整体扭转刚度达到了46000N.m/deg，相对传统车身提升3倍。

高强度压铸车身减少了零件之间的摩擦，提升了整体刚性，而且对车内噪音的抑制也起到了很好的效果，对操控也有极大的帮助，加上小鹏X9是全球唯一标配后轮主动转向MPV，对它的整体行驶稳定性以及高速转弯时的侧向支撑起到了很好的帮助作用，可谓一举多得。

智能化的配置加持，解放双手和双脚

有了高强度车身的保障，小鹏X9在开起来就给人一种很放心的感觉，开这样的车在路上才有了自信心。当然，这还不算完，小鹏一直让业内垂涎的智能化功能在X9上也得到了体现。

小鹏搭载的XNGP智能驾驶堪称业内教科书，它的智驾范围不仅覆盖了全国高速，还覆盖了全国243座城市，不仅快速路和主干道能够智驾，而且次干道和城市之间的国道也能够智驾。

小鹏X9的智驾带来了极大的便利性，并且还在升级当中，能做到出门就可以智驾，它就像你的专职司机。

此外，小鹏X9搭载了XOS 天玑智能座舱系，采用高通8295芯片，堪称行业最强车机芯片。小鹏X9配备了先进的手势控制、全场景车感 SR、六音区的语音识别，语音识别竟能够照顾到车内的每一位乘客，真正做到了你的专属AI管家。

出色的三电保障，让MPV也有性能车的动力

这么说一点也不夸张，我们知道电动车有天然的加速优势，那么配上大功率的电机优势将会更大。小鹏X9有单电机版和双电机版可选择，即便是单电机版也有强势的动力表现，双电机版更是堪比性能车。

小鹏X9采用800V高压平台打造，它搭载的单电机最大输出功率达到了235千瓦，最大扭矩为450牛·米，百公里加速仅7.7秒。双电机版搭载的是前235千瓦和后135千瓦的电机，综合最大扭矩为640牛·米，百公里加速5.7秒，堪比性能车。

我们可以看到小鹏X9的单电机版车型的动力表现已经很不错了，日常使用也够了，并且加速很快，即便是在高速上超车也很从容，因为它有强扭矩的支撑。双电机版更是不用多说，它的表现堪比百万级的德系性能车。

当然，小鹏X9的续航里程也足够远，有84.5kWh的磷酸铁锂版和101.5kWh的三元锂版可选择，其中磷酸铁锂版是单电机版专属，在CLTC工况下它的纯电续航里程为610公里。两驱101.5kWh三元锂版在CLTC工况纯电续航里程为702公里，四驱版的续航为640公里。

在充电方面，小鹏X9长续航版能做到充电10分钟续航300公里的壮举；而且它还能做到16分钟即可将电量从30%-80%，根本不存在里程焦虑。小鹏X9不仅有强动力的保障，且续航里程长、补能快，跑长途可以减少充电次数，假期的时候也不怕长时间的堵车，堪称长途旅行的佳品。

结束语

小鹏X9是一款表现完美的MPV，不管是日常用车或者是长途出行都能够把全家人照顾到位，因为空间够大，你甚至可以把它当做一台工具车，在平常搬家或者装一些大件的东西都轻轻松松。而且，在长途行车的时候它就像是你的专属AI代驾，让司机全程都能够放松驾驶，这样的车怎么不让人喜欢？