理想把BBA的价格打下来，零跑把理想的价格打下来。刚刚开始预售的零跑C10，毫不避讳地说自己是年轻人更理想的家。增程版预售15.18-18.18万元，纯电版预售15.58-18.58万元。相近的体验，对半砍的价格，理想多少有点汗流浃背了。
相比起自家大哥C11，新上市的C10把技能点在了大空间、智能座舱和智能驾驶上。中型SUV的尺寸，后排宽敞灵活；一颗骁龙8295芯片实现中央超算，算力可用于座舱和智驾，高配带激光雷达和OrinX芯片，承诺给到高速领航和城区LCC。
零跑C10增程版和纯电版的预售价仅仅相差4000元，也许是有意把消费者向纯电版引导。纯电版69.9度电池，CLTC续航530公里，日常用车基本不会有续航焦虑。如果你真的离不开油箱的安全感，C10增程版28.4度电，CLTC纯电续航210公里，50升油箱满油满电续航1190公里，千里续航足够踏实了吧。
