前段时间，五菱把缤果给拆了，而且不光是所有覆盖件，就连电机还有电池都给拆了 光是这个把覆盖件拆了一地的镜头，我们就能从中看到缤果在细节工艺上的进步，全新的原生纯电架构，每一处的用料以及工艺都是拳拳到肉的。而且我们还能在车头清楚地看到前端吸能盒跟三层吸能设计，而车门上的防撞加强筋也很到位，配合上环状笼式车身，安全性不比那些大车差。 此外，缤果还在全车25处用上了高强度钢覆盖，神炼电池应对针刺实验毫无压力，能拆卸的方块电芯、电池包的MUST结构高度集成，不光后期维养成本低，关键配合集成度很高的三合一水冷扁线电机也不占位置，把2560mm的大轴距都转换成了大空间，而且扁线电机的效率也很高，能有效提升续航。 这还不算，缤果拆出来的扭力梁都是采用簧筒分离设计，核心硬件是一个都没落下，10万级里能做到这水平的，还真就五菱缤果这一款，它不成爆款谁爆款？
