本周一，当泰利台风在湛江市南三岛登陆时，这个今年登陆中国的首个台风比常年的中国首台整整迟到了20天。但泰利的出现也意味着西北太平洋新一轮台风活跃期的开始。根据欧洲中期的预报，从本周日到月末，西北太平洋热带风暴出现的频数为1.7，高于历史同期的1.1，而在8月第一周，尽管频数不及同期，但代表热带气旋强度和活动水平的气旋能量指数达到1.3，高于均值1.0，这意味着可能在8月初可能出现强度较强或者远洋风暴，而一直到8月10日，西太的热带气旋频数和气旋能量指数均接近或高于历史均值，在经历了三年典型的台风季后，随着厄尔尼诺的回归，台风生成位置和活跃度都开始变得正常，从季节性预报看，菲律宾以东的低纬度在7-8月有大量的降水区，这意味着雷暴云团，也就是台风的胚胎有了很多活跃的机会。

而就在泰利登陆前3天，一个位于帕劳东南的位于季风槽的雷暴云团获得编号98W，在这个系统编号之前，包括欧洲中期（ECMWF )在内的气象数值就对其做出的反应，在ECMWF 的15天的集合预报中，连续多报预测其进入南海，而美国联合预报系统（gfs)也多次认为其将登陆广东沿海，甚至路径上也将效仿泰利趋向雷州半岛，届时其强度和范围都要比泰利要强大的多，集合预报中部分成员给出了超强台风的预测，为此香港天文台的一位资深预报员在电台做节目时甚至预言下周香港有一半可能挂出8号强风球。

由于存在爆发性增强的可能性，昨日白天98W就早早获得了它的名字，杜苏芮，这个由韩国提供的名字有着秃鹫的意思，上一次被使用是在2017年，当时其以强台风强度横扫了越南。目前杜苏芮还没有完全摆脱糟性，卫星图上显示中心较为杂乱，多个涡旋并存，结构整合可能还需要一段时间，预计一直要到周日白天才会开始明显发展。不过这不会妨碍其在未来增强速度，在其北侧有一个高空反气旋存在，它为更多空气在风暴上升气流中穿过大气层创造了空间，这使得强烈的上升气流能够持续存在并有助于风暴增强，也就是帮助打开打开风暴的极向/赤向流出。此外，菲律宾以东海域的高海温也将助推其在强度上的发展，唯一的变数是垂直风切变，这几乎毁掉了泰利当初在南海的增强之路。目前数值预测其至少将是一个强台风。

而路径下，随着数值模型对于副热带高压预测出现分歧，杜苏芮未来的路径陷入了极大的迷雾之中，可以说在相对容易预测的夏季台风中，在7天预报时效范围内出现如此巨大的分歧是不多见的。美国全球预报系统是率先将杜苏芮的登陆点从南海调出的预报机构，在过去的几天的预报中，GFS将杜苏芮的登陆锁定在了浙江中部到朝鲜半岛之间，其中大部分集中在了长三角附近，从象山登陆，穿过杭州湾北上。对于长三角而言这是大台风的路径，7月类似的路径最著名的就是1949年的6号台风GLORIA，当年7月24日其在舟山登陆后北上，成为上海有记录来最强台风之一，之后横扫江苏山东等地。最近的一个例子则是21年06号台风烟花，2次登陆浙江创造了历史。当然GFS也不排除其不登录东南沿海的可能性，部分预报显示其可能登陆朝鲜半岛进而影响东北，这可能给东北带来暴雨考验。

而欧洲中期则早早将杜苏芮的登陆点锁定在了广东沿海，不过随着对副高强度的重新预测，其将登陆点逐渐调整为我国的台湾岛，这也是传统7月最流行的路径，台风从台湾穿过，影响福建浙江两省，类似路径较为著名的是1994年的5号台风TIM，其当时在花莲一带登陆并在福建二次登陆，全台死亡17人灾情严重。值得一提的是，这种经典路径在最近的拉尼娜年几乎灭绝，台湾自2019年11号台风白鹿后在长达1425天内没有热带气旋登陆，出现了极为罕见的台风干旱，杜苏芮能否一举终结也值得关注。

不过根据上图所示，欧洲中期的集合预报中仍然没有放弃登陆广东沿海尤其是粤东沿海的可能性，这主要取决于副热带高压在本周日到下周一西风槽打击下的强度，如果副高足够强大，而杜苏芮彼时发展不太顺利，也有可能西移至巴士海峡进入南海，此外南海潜在的季风低压发展也可能对副高形成进一步打击。这一切还需要几天才能明朗。