9月12日，一台直径为6.35米的盾构机在中国铁建重工集团股份有限公司长沙第二产业园验收下线，将发往罗马尼亚克卢日-纳波卡，参与当地地铁建设，这是国产盾构机首次出口罗马尼亚。

出口罗马尼亚的盾构机在铁建重工长沙第二产业园验收下线。长沙晚报通讯员 汤叶摄

罗马尼亚克卢日-纳波卡地铁工程共计采购了2台国产盾构机，盾构机将参与该工程圣玛丽站－联合欧洲站区间隧道建设。在施工中，盾构机需单线长距离掘进5.6公里，并穿越砂、砾石、盐矿等复杂地层和5条地质断层破碎带，同时还要克服粘性土地层连续掘进、175米小半径转弯等施工难题。

针对工程建设面临的长距离掘进、穿越复杂地层和刀盘易结泥饼等问题，铁建重工研制团队进行了针对性设计，配置四辐条大开口率复合刀盘、多层次渣土改良系统、超前钻注加固、主动铰接系统等，确保盾构机性能满足工程建设要求。

克卢日-纳波卡是罗马尼亚第二大城市，克卢日-纳波卡地铁隧道全长约21公里，共计19个地铁站及1个地面车站。

据悉，今年上半年，铁建重工海外业务大幅增长，完成新签合同额21.53亿元，同比增长77.15%，实现罗马尼亚、波兰、阿尔及利亚、阿塞拜疆等新国别市场的订单突破。截至目前，铁建重工已实现盾构机、钻爆法施工装备、矿山装备等34 种产品的海外销售，累计出口至40多个国家和地区。

来源丨长沙发布综合

素材丨长沙晚报、中国铁建

记者丨朱泽寰

编辑丨陈叶灵 校对丨袁小淇

审核丨杜进