自古至今，国人一直视龙为吉祥之物，不少街道（乡镇）、桥梁、洞穴的命名，都含有一个“龙”字。

在贵州双龙航空港经济区，就有多个含“龙”的历史形胜遗迹以及街道地名——“龙门”“见龙洞”“见龙桥”“龙洞堡”……

其中“龙门”摩崖就位于经济区鱼梁河高耸的山崖之上。

当地老百姓称，每年中高考前夕，总有一些家长会带着孩子来到“龙门”摩崖下“打卡”，希望能实现鲤鱼跳“龙门”的梦想。

而“见龙洞”的历史，更是渊源流长。相传，明代有一位皇帝曾经来过这里，这个山洞也因“真龙天子”的光顾，而得名“见龙洞”。

龙洞堡的“龙”字，据称因此而来，也与今天的贵州双龙航空港经济区，有着一定的渊源。

历史记载，朱元璋建立大明王朝后，传位于皇太孙朱允炆，这个明代的第二位皇帝，在黄子澄、齐泰等大臣的支持下施行了削藩政策。（朱元璋）皇四子朱棣在北平（今北京市）率先举起“靖难”大旗反抗，随后燕军一路南下，攻克了当时都城南京，朱允炆不知所踪。

“建文帝究竟流落何处，历史上莫衷一是。但这个山洞，因相传他的到来而成名，其上游的一座石桥，也因此得名‘龙洞桥’。”近日，贵州文旅推荐官张勇来到贵州双龙航空港经济区，向游客推荐双龙的风物人情时，特意介绍了这几个含“龙”之地。

张勇是贵州历史黔贤馆发起人，也是贵州的一名文旅推荐官。这位深爱黔山秀水及人文的贵州人，一直奔忙在推介贵州自然风光及人文景观的路上，致力传播黔地文化，不断唤醒城市记忆。

据“方志贵阳·风物”记述，龙洞桥又名见龙桥，俗称“老桥”，始建于明朝初年。位于今见龙桥上游300余米深湾处，两岸山岩陡峭，桥建在深邃的河沟里，横跨南明河支流鱼梁河上，南接头铺，北连老纸厂，地处驿道上，是明、清湘黔驿道的要津，在明、清的多部志书中均有记载，至今仍能见到驿道痕迹，附近桥、堡，均因“见龙洞”的传说而得名。

不过，也有人认为，《民国贵州通志》也曾记载过这个洞，称“相传有龙潜其中”，故明巡抚郭子章题“见龙洞”于洞上，或是其成名的另一种说法。

不过，无论是哪种说法，在民国二十年（1931年），老龙洞桥的下游不远处，又建了一座三孔石拱桥——新龙洞桥，作公路桥使用。20世纪80年代中期，第三座龙洞桥——见龙桥开始通车，新龙洞桥便成了历史陈迹，仅供人通行。

如今，三桥横跨，高低错落，传统工艺与现代技术并存，古今辉映，在鱼梁河上形成了三桥叠跨相望的独特景观，与“龙门”摩崖和鱼梁河的迷人风光交融在一起，绘成了一幅美丽的山水画，装点着贵阳的东大门。

据称，彼时的龙洞桥下，“河水清澈，可见游鱼”。如今，鱼梁河水清澈依旧，古老的龙洞桥早已淡出交通舞台，新的见龙桥则车水马龙，串联着经济区的未来。

贵州双龙航空港经济区位于贵阳市东侧，以贵阳龙洞堡国际机场为中心，东起黔南州龙里县谷脚镇中铁大道，西至贵阳市南岳山脉，南起贵阳市南明区小碧乡，北至贵阳市南明区永乐乡，管辖面积有148平方公里。

这个国家级临空经济示范区，因规划范围涉及龙洞堡与龙里的二个“龙”字，而得名“双龙”。

历经多年发展，如今的贵州双龙航空港经济区，已形成了航空、高铁、高速、城市快速路和城市主干道为骨架的多式联运的对外交通网络，已成连接中原腹地、华东腹地与南亚、东南亚之间的交通枢纽，既是“贵州门户”，也是“贵阳窗口”，是贵阳市东部新城的核心区域，交通区位优势突出，其核心区域机场离中心城区也就一二十分钟的车程。

从油榨街驱车上桥，行驶一两百米，穿过图云关隧道，即进入了贵州双龙航空港经济区地界。

这里，不仅有水清岸绿、空气清新的森林公园、双龙生态公园等诸多景色优美的公园，还有多彩贵州城、极地海洋世界、“红飘带”等多个景区景点，教育、医疗、商业等各种配套也日趋完善，生活在这里的居民，既望得见山，也看得见水，更有城市的历史记忆，记得住乡愁。

来源：经济区融媒体中心

记者 杨源