前段时间，有天出门到市中心办事，决定打车前去。为了节约时间，提前用手机叫了网约车，按照手机上预估的时间到达上车地点，结果网约车也刚刚到到达，几乎是无缝对接。全程司机也显得很有礼貌，虽然不能说是宾至如归吧，起码坐得很舒服。

由于不是高峰期，司机很快将我送到约定的地点，不用多走一步路。而司机也在我下车前的最后一个红绿灯处抢到了附近的下一单，他的时间也一点没有浪费。全程花了大概15元，直觉上觉得要比出租车便宜些。

回来的时候，由于出入人员和车辆较多，我怕现在才叫网约车要等，而且对方也不好停车，于是上了一个在旁边排队等待的出租车。结果出租车司机全程在用语言电话和家里人沟通什么举办宴席的事情，虽然说也把我按时送到了家，但心里总觉得有点不大对劲，而且下车一打表28元。

这之后，我吃一堑长一智，出门总是提前算好时间，叫来网约车。一次，我在车上指着旁边排队等待的出租车流，和师傅开玩笑说：“他们要恨死你们了！”师傅回答说：“那当然，他们现在哪还有生意啊？你也不看看他们有多贵，起码是我们的一倍吧，我自己有事出门也是叫网约车，从来不打出租车。”

闻听此言，我不禁想起大概10年前的一次打车经历。那时私家车极少，而且当时又正值晚高峰，所以车子极难打，好不容易打了一辆车，司机就恨恨的和我说：“你们打车好难打吧？政府总说要解决打车难，打车的人多、开车的人少自然难打了，怎么可能解决掉。”

听了一回，他又说道：“要想解决打车难很简单，大幅涨价，你看看现在的价格，什么人都可以打车，当然难打了。”直到今天，我仍然记得那个司机说话时居高临下的语气，那种骄傲的心态完全表露在脸上，好像自己是省部级领导的专车司机，在俯览芸芸草民一般。

不过也难怪，当年出租车司机可不是一般的存在，在那个普通人不过2-3000元月收入的时候，他们轻松月入过万，虽然当年的各种抽成和费用比率远比现在高，但他们赚的多，也就不在乎了。

要是出租车车主那更是了不得的存在，据说在当年的物价基础上，一张出租车牌照可以炒到百万元，有人骄傲的对人说过：“我的一张出租车牌照可以养活三代人。”他说的虽然狂了点，但在当年也确实是实情。

可突然之间，随着手机移动互联网的兴起，来了网约车，打破了垄断和车源限制，满大街都是更方便、更便宜的网约车，把出租车的客源几乎全挤掉了。听说现在出租车牌照也就是值个工本费的钱了，再也养不起三代人了。出租车主们要白天自己干，晚上租个别人干，24小时不停转，才能勉强混个温饱。

前两天看到一个新闻，一些出租车司机接伴到政府反映，要求调低出租车的指导价，不然根本竞争不过网约车。

时间走得真快、命运转得真快。时代淘汰你，从来不会打声招呼。