放弃造车后,苹果裁员超600人;清明节国内游客花了539.5亿……

销售商业 2024-04-09 22:09:04

作者:子成

TO要闻解读

苹果将裁员超600人

据央视财经消息,因叫停自动驾驶电动汽车项目,美国苹果公司裁员600多人。据了解,苹果公司曾投资数十亿美元研发一款没有方向盘和踏板的全自动驾驶汽车。

不过,该公司从未公开承认该项目的存在。据报道,随着成本上升,福特和通用汽车等公司也放慢了自动驾驶汽车的研发速度。

解读:实际上,不止苹果公司,美国科技行业的裁员数量已经达到自互联网泡沫破裂以来的最高水平。

在过去的一年里,科技界经历了一场前所未有的变革,其影响深远且复杂。

数据显示,总的来说,去年是科技行业有史以来裁员人数第二多的一年,仅次于2001年的互联网泡沫破裂。自从Pets.com、eToys和Webvan的惊人倒闭以来,还没有这么多科技工作者在这么短的时间内失去工作。

根据Layoffs.fyi的数据,2023年,科技行业的裁员潮波及了超过1,150家公司,导致26万多名员工失去了工作,这一数字较前一年增加了超过50%。这场裁员浪潮横扫了包括Google、Meta、微软、Amazon等科技巨头,显示出行业内部的巨大调整。

进入2024年,科技行业的裁员风暴并未平息。据Layoffs.fyi的最新数据显示,今年初至今,已有约32,000名员工被迫离职。

近期,Snap宣布计划在周一裁减约10%的员工,大约涉及540名员工。此外,软件公司Okta也宣布将裁减7%的员工以削减成本,影响约400名员工。

亚马逊、Salesforce以及Facebook的母公司Meta Platforms等大型科技企业同样出现在最新的裁员名单上。

Layoffs.fyi的创始人Roger Lee分析认为,当前的裁员浪潮是科技公司对疫情高峰期间过度招聘行为的一种调整。他指出,由于高利率环境的持续和科技行业整体低迷状态的延长,这些公司不得不作出调整。

Lee进一步指出,与去年相比,今年的裁员行动更为精准,规模也相对较小。尽管经济因素是裁员的主要驱动力,但他强调,转向人工智能(AI)领域竞争所需的资源调整,也是导致裁员的一个重要原因。

与此同时,根据CompTIA的数据,要求AI技能的职位发布在过去一个月中增加了约2,000个,总数达到了17,479个。这一趋势表明,即使在裁减部分岗位的同时,科技行业在AI等其他领域仍在积极招聘, 显示出科技行业在特定领域的旺盛需求。

对于被裁员的员工而言,这是一个充满挑战的时期。为了获得一个新职位,许多开发人员完全离开了科技行业,就连工程师也在妥协,接受不那么稳定、工作环境更艰苦、工资和福利更低的工作。

小米SU7首位车主曝光

小米SU7首批交付仪式4月3日在小米汽车工厂总装车间举行。据北京林达集团投资建设的哈尔滨世界欢乐城公众号介绍,小米SU7首位车主为第十三届全国人大代表、双林汇商务俱乐部主席、林达集团董事局主席李晓林。交付仪式上,雷军为李晓林颁发小米SU7首位车主NO.0001号证书。

解读:这位名为李晓林的大哥一身黑色的行头,看起来很朴素也很亲切,就像是一位正要去钓鱼的老人,然而实际上,他的身份很不一般,既是成功的企业家,也是著名的慈善家,同时也是国内首部豪华版劳斯莱斯的车主。

李晓林出生在北京东城区一个叫钱粮胡同的地方,和绝大多数普通家庭一样,李晓林一家也过着极为清贫的生活。

北京胡同里的少年,志在边疆,保家卫国。1969年4月,刚满16岁中学毕业的李晓林,在乍暖还寒的初春时节,告别父母,背起行囊,踏上北上的列车,2000公里外的黑龙江,成为一名光荣的兵团战士,戍卫祖国北疆的大好河山。

六年兵团岁月,被视作他一生中最宝贵的经历,这也为他日后的商场拼搏埋下了果敢、坚韧和笃定的种子。

1976年,结束6年的戎装生涯,李晓林回到北京,到中国人民银行工作,一干就是11年。

沐浴在改革开放潮流与春风里,时代的弄潮儿会难以抑制憧憬和冲动。风华正茂、前途似锦的李晓林,毅然放弃令无数人羡慕的大好前程,毫不犹豫下海跨越到商业浪潮中。

下海之初,李晓林以家中存款2000元作为启动资金,赚到了人生的第一桶金。1987年,李晓林向朋友筹借20万元资金后,在北京市朝阳区一个门面房里注册成立林达公司。

90年代的时候,中国房地产开始市场化。李晓林再次捕捉到着巨大机遇,他研读过很多企业家的创业史,发现这些企业家的成功几乎都离不开房地产和金融这两个行业。

凭借敏锐的商业嗅觉,李晓林开始投资北京房地产。同时他还通过兼并收购拿下了北京东风电视机厂、北京煤炭四厂以及北京地质仪器厂等5个大中型企业,随后他陆续在北京开发了林达大厦、幸福公寓、牡丹园、紫玉饭店、远洋新干线等项目。

雷军这次也是十分大度,他没有把这套具有收藏价值的首台小米SU7留给自己,而是留给了李晓林,并且亲自交给了对方。

交车仪式上,李晓林也激动的表示:“以成为小米SU7 NO.0001号车主为荣,因为这是中国的民族品牌,是中国人、中国企业制造的、世界上最智能的新能源汽车,为我们中国汽车工业争得荣誉。”

TO人物/观点

智己CEO疑惑小米3年造出车:怎么做到如此高效和高速的?

4月6日,智己联席CEO刘涛发微博称:小米汽车速度确实是快,三年就从平台开始干出了第一辆整车,从原生平台开始做研发,2-3年时间纷繁复杂的整车和零部件试验和验证计划,随便怎么优化似乎也不够排啊,谁知道是怎么做到的如此高效和高速的?

对于这个问题,评论区是众说纷纭,有博主表示:这就是中国产业链的力量,配套齐全,工程师储备完善,选对几个技术关键人物,有足够的预算,3年出车不算快。

还有网友称:只要有充足的资金和人才,时间不是问题,对于小米来说这是第一辆车,但是对于小米汽车的工程师来说,这可能是他们造的第不知道多少辆车了。也有观点从传统车厂和小米的区别进行了解释:传统车企和互联车企的区别就是,小米只需要整合这世界上最有性价比的产业链,而传统个个强调自主开发和核心技术, 而小米核心是车机和生态系统。

大众CEO称其电动汽车在华无法保持领先,超10%市场份额已“非常可观”

大众汽车集团首席执行官(CEO)奥利弗·布鲁姆当地时间5日接受德国《法兰克福汇报》采访时表示,大众汽车希望避免为其在中国的市场份额设定“乌托邦式”的目标,在激烈竞争环境下,能有超过10%的市场份额已然“非常可观”。据报道,大众汽车在中国的整体市场份额从2018年的18%降至去年的14%,中国国内纯电动汽车制造商则势头正起,赢得市场份额。

马斯克否认特斯拉放弃推出低成本汽车计划

有报道称特斯拉将放弃了推出低成本汽车计划,随后马斯克在社媒平台X上发文否认了这一说法。据悉,特斯拉低开盘初跌逾2%,报道称特斯拉取消推出廉价汽车的计划后,股价跌幅迅速扩大,早盘曾跌6.2%,后马斯克评论否认,特斯拉股价跌幅迅速收窄到3%以内,收跌3.63%,报164.9美元,总市值5242.04亿美元。

马斯克第一次提出2.5万美元车型是在2020年9月的一个活动上。他当时说,特斯拉进行的一系列创新使他有信心公司在三年左右时间内可以制造出一款这种价位的电动车。不过,三年多过去了,特斯拉的产品阵容中依然缺乏价格更低车型。

马斯克:特斯拉拟于8月8日推出无人驾驶出租车

4月6日消息,马斯克在社交媒体平台X上发文称,特斯拉计划8月8日推出无人驾驶出租车。长期以来,对推出完全自动驾驶汽车的承诺一直是特斯拉估值高企的关键。最近几周,特斯拉向消费者发布了名称为全自动驾驶(FSD)的驾驶辅助软件的最新版本。

特斯拉此前表示,下一代汽车平台将包括更低价汽车和全自动驾驶出租车。此前有媒体报道,该公司放弃了退出低成本汽车的计划,转而将更多资源用于尽快将无人驾驶出租车推向市场。马斯克回应否认,他没有提供细节信息。

沙特交易所CEO:多方面加强与中国市场合作

4月6日消息,沙特交易所行政总裁Mohammed Al-Rumaih表示:中国对我们来说是一个非常重要的市场。我们合作进行了指数成分等指数研究,数据分析、企业行动、ESG,我们也交流专业知识。我们的市场结构之间存在显著的相似之处,这进一步加强了我们的合作。为推动沙特与中国的合作迈上新台阶,我们积极鼓励境外发行人考虑在沙特资本市场上市,经过与合作伙伴交易所的努力,我们已经收到了查询。我们现在正在寻求建立基础设施,以便能够在我们感兴趣的多个市场进行双重和交叉上市。

TO数据会说话

文旅部:清明假期国内出游1.19亿人次,国内游客花费539.5亿元

4月6日消息,据文旅部消息,2024年清明节假期,全国文化和旅游市场安全平稳有序。经文化和旅游部数据中心测算,假期3天全国国内旅游出游1.19亿人次,按可比口径较2019年同期增长11.5%;国内游客出游花费539.5亿元,较2019年同期增长12.7%。

解读:这个清明假期,很多旅游地都是人山人海。

多家在线旅游平台发布的消息显示,作为春节后的第一个小长假,清明假期的旅游市场迎来了一波出游小高峰。多地文旅部门和多家景区披露的数据显示,接待游客人次同比大幅增长。与此同时,多地景区门票提前售罄。

根据文旅部发布的消息显示,自驾、骑行、徒步成为清明假日出游的热门方式,短途游、周边游以及本地游受青睐。

携程数据显示,清明假期,国内本地游、周边游订单分别同比增长211%、350%;回乡祭祖传统带热乡村微旅游,乡村游订单同比增长239%。

途牛数据显示,清明出游的高峰出现在假期首日,即4月4日。更多游客选择了1-2天的短途行程,出游人次占比接近71%;更多游客选择周边游,出游人次占比为50%。不过,也有近10%的游客选择了4天及以上的出游行程,他们大多通过拼假连游的方式提前出游。

另据美团数据,清明假期日均消费规模同比增长39%,北京、上海、深圳、广州、成都等城市消费规模居全国前列。

在目的地选择上,同程旅行数据显示,北京、成都、上海、重庆、深圳、广州、西安、杭州、苏州、南京为清明假期最热门的国内旅游目的地。“下江南”成为游客清明出游的热门选择。其中,南京清明假期旅游热度同比上涨29%,苏州旅游热度同比上涨25%。

值得关注的是,今年清明假期,新兴旅游目的地成为假期新热点。

文旅部披露的数据显示,游客量涨幅超过50%的目的地城市分别为泰安、淄博、天水、开封、景德镇。其中,近期因麻辣烫火出圈的甘肃天水持续“热辣滚烫”,旅游订单量同比增长超21倍。

可见的是,今年3月以来,天水接待游客人次屡创新高。据甘肃省文旅厅4月6日发布的消息,3月以来,天水市已累计接待游客613万人次,实现旅游综合收入35亿元。

除了天水,开封、淄博、泉州、大同等诸多小城市也备受关注。

去哪儿大数据研究院研究员表示:“随着旅游市场主力年轻化,旅客对目的地的选择呈现多元化趋势,追求独特且具有辨识度的产品或场景,对千篇一律的古城、打卡点、小吃已厌倦。一条老街、一个菜市场、一份独特的美食,都可能成为一座城市‘爆火’的引子。

有业内人士表示,对于当地来说,想将流量转化为消费,还需讲诚信、重服务,用诚意和更好的服务打动旅客,实现口碑与经济效益双丰收。”

TO公司动向

万科:深圳国资支持措施落地完成后,预计可帮助公司释放流动性百亿以上

针对“深铁于三季度业绩会时提出计划为万科注入100亿的流动性,已注入多少?深圳市政府是否还有其他支持计划?”等问题,万科4月5日在互动平台回复,在沟通会议后深圳市国资委协调了多家国企与公司对接,以市场化、法治化方式,推动各项具体支持措施落地,包括:帮助处置流动性比较低的不动产和长期股权投资;认购集团旗下印力的消费基础设施REITs;通过深圳国企和公司之间的产业协同,推动多个项目的合作;积极协调金融资源支持公司。目前这些项目有的已经完成,有的已经支付,还有的在逐步落地过程中。未来全部落地完成以后,预计可以帮助公司释放流动性在百亿规模以上。

小米汽车回应保费和50多万油车接近:和新能源车比不高

小米汽车发布小米SU7答网友问(第九集)。就保险费用和50多万油车接近问题,小米汽车回应:新能源车和燃油车商业险条款不同,新能源车专属《条款》既为“三电”系统提供保障,又全面涵盖新能源汽车行驶、停放、充电及作业的使用场景。且还会根据新车/旧车、品牌、车型、上户类型、险种、保额等多种因素综合计算,保费价格也不尽相同,不能简单只通过车价进行比较。

抖音拟以超7.5亿元收购海联金汇旗下支付牌照

4月3日,海联金汇公告,拟将旗下的支付机构(联动优势电子商务有限公司),转让给抖音支付牌照主体(武汉合众易宝科技有限公司)的母公司,交易价格为基准转让对价7.5亿元+交割日净资产。

本次交易完成后,该支付机构将被合众易宝合并。上述交易和合并均需获得央行的批准。本次交易完成后,抖音支付将补齐银行卡收单业务许可。抖音支付相关负责人表示,该交易是为了支持生活服务等线下交易场景。

推出半年的盒马“线下专享价”取消,会员制有望回归?

4月6日消息,清明假期,上海市民林女士逛了逛盒马鲜生超市,却意外发现,推出约半年的“线下专享价”取消了。“自从盒马有了线下专享价,路过盒马的时候,我会有意识地进去逛一逛,现在全部恢复到原价,原来的线下优惠没有了,算不算变相涨价?”林女士不禁疑惑。

4月5日,从上海多家盒马门店获悉,进入4月以来,盒马门店已取消线下专享价,目前基本是线上线下同价。有接近盒马的人士猜测,取消线下专享价,或许是近期盒马换帅后新战略的预热。在社交平台,关于盒马恢复会员制的消息已不胫而走。

小米确认SU7标准版不支持城市NOA功能

4月6日消息,小米汽车今日(4月6日)发布了小米SU7答网友问(第九集),汇总了网友比较关心的14个问题。其中,对于小米SU7标准版的智驾方案,后期可能升级支持城市NOA 吗?

小米明确表示,SU7标准版不支持城市NOA功能(城市领航辅助)。如用户需要使用城市NOA,建议选择小米SU7 Pro或Max版。

理想汽车澄清:理想L6采用前双叉臂后五连杆悬架结构

理想汽车4月6日就近期“理想L6采用麦弗逊悬架结构”的不实传言进行澄清:理想L6采用了豪华中大型SUV普遍使用的前双叉臂后五连杆悬架结构。理想L6的最小离地间隙为180mm,比标配空气悬架的2024款理想L9/L8/L7高4mm。

理想L6基于理想汽车第二代增程平台,历时三年研发,投入超过20亿元。理想汽车还为理想L6打造了全新的生产线,该产线位于原理想ONE的常州生产基地内,该基地还在同时生产理想L9/L8/L7。理想L6是完全正向开发的全新产品,是专为年轻家庭打造的豪华中大型五座SUV。

全球限量62辆,玛莎拉蒂赛道专属车型MCXtrema“猛兽出笼”

4月6日消息,玛莎拉蒂于去年在蒙特雷汽车周(Monterey Car Week)上发布了赛道专属车型MCXtrema,官方近日发布动态更新,表示正在赛道上对这辆“猛兽”进行一系列相关的专业测试。

MCXtrema 是公路版MC20的进化版,全球仅限量 62 辆。3.0升双涡轮增压V6“Made-in-Modena”发动机拥有令人瞠目的730匹马力,最大扭矩可达730牛米。尽管车身比前代车型更长更宽,但重量却减轻了11%以上,加上功率增加了110马力,它是玛莎拉蒂迄今为止最强劲的赛道赛车,专为赛车环境打造,帮助车手刷新最佳单圈记录。

苹果公司敦促美国上诉法院推翻部分苹果手表进口禁令

当地时间4月5日,苹果公司敦促美国联邦巡回上诉法院推翻美国国际贸易委员会(ITC)禁止进口部分苹果手表的决定。苹果公司表示,ITC的决定基于“一系列实质上有缺陷的专利裁决”,而医疗设备制造商Masimo未能证明其投资生产了足以证明裁决合理性、有竞争性的美国产品。为规避相关禁令,苹果从其最新智能手表Series 9系列和Ultra 2中移除血氧功能。

Masimo今年1月透露,美国海关和边境保护局于1月12日批准了这一举措。该机构“决定苹果公司重新设计的苹果手表不在美国国际贸易委员会的进口禁令范围之内”,这表明这一调整将使苹果手表继续在市场上销售。

宝洁因包装缺陷在北美召回820万袋洗衣粉

4月7日消息,宝洁公司近日宣布,由于产品包装存在儿童安全缺陷,正在召回超过820万袋在美国和加拿大销售的汰渍、Gain、Ace和Ariel等品牌的洗衣粉。此次召回涉及的产品主要是在2023年9月至2024年2月期间生产,并已通过沃尔玛、塔吉特、CVS和亚马逊等主要零售商销售。

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