笔者询问了一圈一丰4S店，销售告知：这款车刚刚上市的时候，需要加价5万，经销商们抱团试探性的加价10%，但是万万没想到的是，根本没几个大哥愿意买单，就连普拉多销量最大的东北地区大哥们，一听到全新普拉多惜售加价四五万，瞬间就怒了，没有惯着，摇头就走！
2.4T油电混动系统，系统综合功率330马力，车身自重达到了2.5吨，因此新普拉多跑不快，风阻系数也很大，峰值扭矩630N·m，爱信8AT变速箱。百公里加速需要8秒多，采用非承载式车身，托森限滑式中央差速器+全时四驱+电控机械式后桥差速器锁，标配两个差速锁，加之AVS自适应悬架、SDM稳定杆分离装置，看起来越野性能不错。
结果，就当经销商等着加价割韭菜的时候，这款普拉多这才过去一周时间，不再加价五万，降为加价8000元。可是，大部分的丰田的经销商们失策了，无数消费者一听到加价，哪怕是加价几千块也是立马就走了，不少客户甚至扭头提了一台23万的方程豹5，或者坦克700混动，配置拉满，不加价，车价也只有全新普拉多的一半，动力更强，油耗只有普拉多的零头，内饰全都是软包，不是普拉多的硬塑料内饰。
关键是真的国产新能源越野车的越野性能已经实现了超越普拉多，最多卖点情怀。
因此，目前部分丰田普拉多2.4T试探性的加价彻底结束了，如今全新车优惠幅度达到了5000元左右，最离谱的是，某些压货压力大，资金周转不开店内的卡罗拉、荣放、亚洲龙大亏损，销量还锐减的同时，成交价锐减，利润稀薄。丰田公布最新的在华单车利润只剩下7000多元，甚至比不上比亚迪！
经销商甚至部分车型都要亏损，不少经销商老板们幻想着通过全新普拉多这款情怀神车，割一波国内成功男士的韭菜，结果失策了，市面上太多竞品实力雄厚，不再是普拉多一枝独秀的时代。
10年前的普拉多能加价十万，落地超60万也畅销，那是那个时候的国产越野车也就只有一台哈弗H9能勉强匹敌，国人都把普拉多抬高成为了神车。
那个年代，对普拉多的吹捧极高：什么越野之王；一车开三代，人走车还在；你落魄的时候，普拉多还能陪着车主东山再起......那个年代的普拉多真的是保值率极高，还拥有极为出色的保值率，开三年还能以原价卖掉，卖车的钱真的可以帮助车主东山再起。
但是今天，即便是轻微运损车优惠幅度达到了5万！经销商通过这样的方式，躲过厂家的价格管控，以这样的方式赶紧出货。
不得不说，厂家对于普拉多的官方指导价定价实在太贵：46万-55万元的超高价位，可以说，厂家直接把这款车加价的空间都提前收走了，收归厂家自身手里，经销商压根没有任何的操作空间。
2017年丰田汉兰达加价2万，如今降价8万。
2018年的丰田的雷克萨斯ES200加价7万，如今降价7万！
2021年，丰田赛那加价6万，到了2024年的今天降价6万。
如今的丰田普拉多油电混动越野车，真的已经走向了泥沙俱下的局面， 说白了，还是这台的2.4T油电混动技术，总体上还是传统油车的老套路，油耗不低，智能化一般，加速慢，越野性能甚至无法超越只卖19万起的坦克300。
那么现在这款新车降价5万，也算是回归到了真实的价格区间。
5号去丰田，看了下这车，那内饰满满的塑料感，古董级设计，只剩下卖情怀了，当年有多辉煌，现在就多落寞！
丰田越野车太落伍了，无论动力、油耗、智能、外观、内饰，都无法与国产车相比，除了价格虚高之外。
看图外观还行，内饰真low，看参数动力水平一般，价格打六折、七折才有吸引力[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]
舔狗觉醒了[呲牙笑]
普拉多如果卖30万我就买一台。不是不想买主要门槛太高了
这造型，说着是复古，实则是设计进入了死胡同，不知道怎么设计了
在我看来，普拉多的价格也就和坦克300差不多才行，也就二十多万的价格，超过30万就是智商税，这车越野能力很垃圾，至少比不了坦克300，而且内饰用料很拉胯，坦克都是软包裹，而且城市用车也很舒适，比这个纸壳子装的普拉多强多了，在我看来40-60万的价格区间里面，这个车简直就是垃圾一样的存在，谁买谁脑残！
五十多万买一个才2.4的发动机不值
买这个车只能证明比一般人有点儿钱，我反正也没这么多钱买它，目前只关注700.
卖5万一辆
能陪车主东山再起的只有五菱，在此我向我前一台车，陪我10年重来没有把我丢路上的伙伴，五菱宏光S致以最崇高的敬意！
造型真难看
刚从内蒙古旅游回来，当地坦克300，坦克500特别多，日本越野车快告别中国市场了。
日本车，真特么爱加价
内饰像五菱面包车
坦克700是真霸气啊
现在情怀大叔们也老啦，也没有钱啦，90，00后们爱国情怀满满，都喜欢国产车！
感谢自主品牌，感谢比亚迪，感谢长城坦克，没有自主品牌的发展，丰田肆无忌惮赚中国人的钱
牌子这玩意儿和钱包息息相关，可钱包鼓的也不傻啊[得瑟]
全车满满的硬塑料
看着还不如陆放，差价够买一辆凯美瑞了
也就只有70，80的老年人买情怀了。90，00后压根都看不上
狗屎丰田
八月回到农村镇里，坦克300，500买的人好多，
巴嘎
坦克700分分钟钟秒杀普拉多
立贴为证，两年后降价最少六万。
就这参数配置，国产车都没上20万。[呲牙笑]以前加价买车的，在使用过后并没多价值，车子贬值严重。现在汽车竞品太多了。
降5W就到了真实价格区间？15W才有可能
这外观，这内饰！还真不如以前的老款。这车目测就值15万左右
东北大哥表示，如今手里有一辆，不会再买第二辆这个老古董
感觉丰田车技术老旧，产品设计越来越不符合国人审美了。没配置，几十年全是一套技术质量方面肯定稳定了，
要是坦克 700 挂的是牛头标，那不得 卖 120 万
这是至今为止最最难看的普拉多，没有之一！
放心，舔狗还是会有的
20万差不多有人会买[汗]
保值？没看见过那个车保值[得瑟]，都是一直在掉价儿
扯淡，都啥时候了还加价
这车超过豹5价格就是凉凉
经销商就是汉奸。
降十万都不会好卖
不加价了怎么体现各位大佬的实力
要动力没有，要配置没有，价格死贵，就剩小作文吹了!
块根老头了级别差不多了
丰田普拉多，太霸道了
普拉多没啥意义一股子混混气，兰德酷路泽才是越野情怀！
新盖中盖
这个价格坦克700不香吗？
这台车25万到30万还是可以的
丰田渣男又双叒叕打脸了吧[得瑟]
也只剩老头乐了
在小日本只卖20多万[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
内饰比我的探界者还廉价
这个车外形丑爆了，内饰更是满满的塑料感，毫无科技含量和操控性，30万都嫌它贵
侧面的台阶真丢分，和奔驰GLB差不多…
溢价太多了，降15万比较合理
这个车应该28万起35万以内还能收割一波丰田忠实粉，40多万销量应该比较平平
就新款普拉多实车那内饰做工，还不如国产十万块的整得好
2.4T卖20w应该销量会好[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]
得感谢国产车，
中国崛起，不再被割菲菜。中国加油
最丑丰田车
现在很多人买车都想到了理想L系列
我个人觉得上一代最经典好看了
我觉得你是来给普拉多做广告的。
丰田还是那个丰田，不经意间我们变得强大了，仅此！！就像n年前的进口家电，
还是那句话，加价的不看！
丰田早晚被自己玩死
丰田越野散熊了，国产这么多款可选，动力内饰比它强，价格比它少一半
这车20万还可以！
怎么就没有人跳出来说背刺老车主呢？
降价15万的曰子马上就要到来
超过30就没意义了
又不是以前了，动不动加价提车，现在车的选择面太多了
20不能再多了
这内饰太拉了[打脸]
现在卖车加价无疑等于自杀，什么叫做不作死就不会死[得瑟]
加价的不是丰田，是国人，二狗子懂割韭菜
这塑料感的内饰，这织布座椅，隔着屏幕都感觉廉价感慢慢，怎么好意思加价卖？还活在十年前呢？以为随便出个破车就收割国人？
商品就是商品，扯什么情怀。
买这车的人不会在乎别人的眼光
所见略同
加太少了，我们买来没面子。加50万吧。
丑
小骗：在哪里？什么地方降价5万，我马上去提一辆。
感觉这车还没有捷途旅行者好看[笑着哭]
一台车想赚30万，结果赚了29.5万，赔大了
加，使劲加
情怀满满的车
普拉多的对手要来了，撼路者20款以停止销售。后面就是2025款撼路者来了。
下一个三菱山猫
扯淡！这车高配超过35就是找死！！！！万事如意[吐舌头眯眼睛笑][吐舌头眯眼睛笑][吐舌头眯眼睛笑][吐舌头眯眼睛笑]
哥还是去买普拉多
垃圾，太丑了，不如上一代经典！上一代还卖的不错
其实最傻的就是我们国人，还个个都沾沾自喜以为自己很有钱，根本就不懂的性价比，更不懂得日本人就利用这一条。
满满的情怀 赶紧入手[得瑟]
还不够多
丰田的东西虽然看起来落后，但是很稳定
丰田设计师可以辞职了，设计的什么玩意，丑的要死
摩托罗拉与智能手机的差距