众所周知,世界上最大的飞机是安225,并且是苏联留下来的独苗苗,但有消息透露,美国将研制一款巨型飞机,光是机舱就是安225的7倍大。
安225究竟有多大?官方数据显示,它最大的载重量可以容纳20辆卡车,并且是满载货物的,翼展长达88.4米,其他飞机在它面前都是一群“小弟”。
难以想象当它在天空翱翔,经过人们头顶的时候,场面有多壮观,就像一头巨型大鸟,身体的阴影完全遮蔽了天上的太阳。
如果恐高的人进入它的驾驶舱,也将会被它两层楼高的高度所震撼。但最令人惊讶的是,它竟然是在1985年被苏联制造出来的。
要知道,苏联是当时的军事大国,打开它的武器库,将会看到那个时代中最先进的武器,而且还掌握最先进的技术,也正因如此,苏联才能和美国打得不分上下。
制造安225的目的是专门运来运输“暴风雪”,这是一架航天飞机,而它也出色的完成了任务,不过尽管之后又制造出了各种不同的飞机,但都没有安225这般巨大。
只是可惜的是它在2022年已经在战火中牺牲。
有网友表示它的牺牲太可惜了,没有它之后就基本上没有最大的运输机了,也有网友表示当初由苏联留下的遗产都让乌克兰败坏完了,更有网友表示中国可以造一个比它更大的。
还有的网友表示只要舍得花钱,就有几个大国能造出来,最重要的是性价比的问题。
虽然它不在了,但它给世人留下的震撼还在,安225被毁后,现在全球最大的飞机就剩下A380,翼展有79.8米长,但它属于客机,而且由于并不经济实惠,所以已经不再服役,同时也不再生产。
况且按照运输机的规模,即使A380还在使用,也不能用来运输,所以安225消失后,再也没有和安225一样能装大飞机的运输飞机了。
然而,美国这边却发出消息,表示RADIA能源公司会在近年研制巨型飞机,取名为“风行者”,和它相比,安225也得排第二。
巨型飞机“风行者”根据美媒的报道,这款风行者的翼展达到80米,机身则是108米,这个长度相当于一个美国橄榄球场。
制造它的目的是为了运输一些风电机的叶片,要知道,风电机叶片的长度大多数都超过了100米,如果是平时的飞机,根本不可能有运输的条件,而且在地面上也几乎不可能被运输,只有飞机才能实现。
也可以说风行者就是为了运输风电机叶片而制造的,因为它光是机舱就有105米长,一般的叶片根本不能奈何它。
此外,它还有可能会运送风电机的机柱,毕竟这么大的机舱,不用也是浪费。而且,根据报道的数据来看,安225的货舱也不如风行者的大,在满载的情况下,这架巨型飞机还能航行2000多公里的距离。
无论从性能还是从大小来看,风行者似乎都更胜一筹。但制造它是一方面,这么大的飞机要放置在哪?又有几条跑道能容纳这么巨型的飞机呢?
因为风行者主要是用来运输风电机的设备,所以它的目的地一般是风电场,而这个工作场所一般都位于沙漠戈壁,像这种地方,它们的机场跑道和普通的机场不太一样,如果遇到恶劣的天气状况,还会加剧飞机起飞和降落的难度。
但一般这种大型飞机的起降系统都有很强的适应能力,它不要求必须是要有一个正常的或者非常标准的机场跑道,只要是地面坚硬和平整就可以。
如果只是一条1800多米长的跑道,它也可以完成降落和起飞。但前提是,要降落和起飞的地方有足够大的场地能容纳这架飞机,只要能在风电机制造厂旁建设一条跑道,就能用它完成运输的工作。
而且根据RADIA公司的分析,使用风行者运输风电机部件,费用比陆上少很多,只占35%左右。
我国能造更大的吗?目前,RADIA已经为这个项目成功融资了1.04亿美元,信誓旦旦地表示只要它能成功制造出来,将能为风电开发商节省很多风电的成本,并计划用四年时间来完成制造。
同时,风行者的制造还能让更多地区享受到清洁能源,助力陆上风电产业的发展。
也有网友表示,国内是不是也能制造一个巨型的飞机呢?并指出可以买下安225并恢复和重建,主要是为了引进重型运输机生产技术。
自从安225被毁后,俄乌都无法再修复这架来自苏联的遗产,而我国是制造业大国,无论是航母还是火箭,我们也都有非常先进的研发技术,以前还曾成功修复好瓦良格号航母。
但是,要修复重型飞机可不简单,难度不亚于再制造一个全新的飞机。
按照目前的情况,能制造出运输机的国家,只有苏联和美国,这两个国家都拥有这方面的制造技术,我国此前从未涉及过。
有网友表示国内造肯定能造出来,但造出来的意义不同,也有网友表示国内就算造出来了也没有什么用,安225是为了运输航天飞机,国内没有这需求,性价比低,而且平时安124也够用,买安225还不如买一架安124。
不过,制造巨型运输机是因为他们有需求,而我国并没有这方面的需求,所以相对而言,不需要制造太大的运输机,运-20就能够用。
相对来说,我国更多是把目标放在客机和战机的制造上,如果单说国产的大客机,国产C919也很厉害。2024年还走出了国门,到新加坡参加了航展,作了首秀。
它的航行距离最多是5555公里,座级最大是192座,作为空客320和波音737的最大竞争对手,国产C919也是展内最受期待的产品之一,帮助国内拉动海外订单。
无论制造什么样的飞机,首先是考虑的是它的使用价值和使用的需求,就像安225,它的问世是当时苏联空军发展下的必要产物,它固然是伟大的,但不是百搭的。
风行者亦如此,它的庞大在震撼人们的同时,更多是为了推动清洁能源的发展,尤其是对风电行业而言也有着非凡的意义。
就看发动机技术了!
小编你知道7倍意味着什么吗?只要你能说出来这么大的飞机自重最少多少吨需要多大的推力能飞我都算你不傻