现如今人们消费不断升级，消费观念大有改变，别的不说，在买车上就能看得出来，不少人还是钟情于大品牌，大众进入国内市场已久，凭借着出色的质量深受消费者喜爱，走入寻常百姓家，真正实现了“车如其名”，成为了人尽皆知的品牌，大众旗下有多款畅销车型，也收获了一众粉丝，在国内大众粉丝可以说是最多最有声势的，所以今天小编要说的，可能会让大众粉不高兴，但是被骂也得说！大众这4款车想清楚再买，质量虽好不一定适合你。

下面小编将依次说明到底是哪4款车，第一，探影，挂着大众的logo，讲道理销量应该不会很差，恰恰相反，大众这棵大树却不能为探影遮阴挡雨，据小编了解，探影8月份销量为93台，看到这里很多朋友可能不太相信自己的眼睛，“大众出品，必属精品”，这句话要打一个问号了，其实探影这款车，从设计到上市都下足了功夫，在它身上能看到原汁德味，启用了少见的双拼色内饰设计，让这款小型SUV高级感满满，双液晶显示屏更是增添一份科技感，4194*1760*1601mm的车身尺寸，2651mm的轴距，内部空间虽然略小，但也符合小型SUV的定位。

动力上有点“夸张”，搭载1.2T的涡轮增压发动机，匹配7挡干式双离合变速箱，最大马力116匹，最大功率85kw，峰值扭矩200牛米，要知道这是一款14万左右的SUV，如此的动力表现，实在有些说不过去，这个价位我们虽然不要求有操控性，但是这个价格太没有诚意了，有点糊弄人的意思了，不知道哪来的勇气敢这样定价。

第二，大众威然，大众产品线很全面，从轿车、SUV和MPV多种车型都有，满足了不同消费者的选择，作为一款豪华MPV被寄予厚望，一上市就把矛头对准了别克GL8，想要把GL8挤下神坛，但是事与愿违，大众也带不动威然，销量一直比较尴尬。选择MPV的人群自然是冲着空间去的，威然在这方面表现并不出色，给人的感觉更像是拉长车身的SUV，长车头高地台，整个内部空间完全没有MPV该有的样子，敢这么造MPV的恐怕只有大众一家了，与消费者需求背道而驰，自然会被消费者抛弃。

第三，大众CC，从面世以来，一直打着“最美大众车”的头衔，从未缺乏赞美和掌声，但是消费者挺诚实，一边夸一边不买，其实大众CC这款车子真挺不错，几乎是没有短板的，唯一的缺点就是定价有点高，24.99-29.99万的指导价，选择面太广了，凯迪拉克、BBA都是不错的选择，除了定价高，大众CC可以说是成也颜值，败也颜值，颜值这个东西是很虚的，人们常说“好看能当饭吃啊”，放在CC身上同样适用，每一个消费者对美都有自己的理解，买车最重要的还是实用，颜值只是锦上添花，不能雪中送炭，真正能为颜值买单的消费者又有多少呢？这样一来，大众CC就成了一副“花架子”。

第四，辉昂，为什么把辉昂放在最后一位，主要是它的价格比较高，一般普通家庭不会去考虑，讲辉昂之前，我们先说下它大哥辉腾，辉腾一直被标榜为低调的典范，常被称作是带字母的大众，事实上辉腾作为一款豪车，就算不停产，我们在路上也并不多见，可以说比较冷门，那么到了辉昂这辈，同样难逃如此命运，辉昂与奥迪A6L都是MLB平台的产物，配置基本都是以A6L为榜样，可以说除了车标，这车从内到外从上到下，无一不透露着豪华，就差把豪华写脸上了，但是销量不忍直视。

其实辉昂质量是靠得住的，大众也花了不少心思，毕竟是高端车，消费者之所以不买账，不是不喜欢大众了，是不喜欢高端的大众，这道理很简单，家常菜再好吃也上不了高端宴席，何况你这几十万的高端车跟几万块的车长得都差不多，不是简单加一排字母就能登上大雅之堂的，品牌价值支撑不起产品价值，小编觉得大众还是少冲击高端，专心为大众造大众车，会更好一些。

在小编看来，探影、威然、CC和辉昂，本身车子质量都没有问题，我们要相信大众的品质，他们都是大众精心为消费者打造的，但是这4款车子都有一定的不足和短板，如果真想买的话，要想清楚再买，到底适不适合自己，不要等买完了再后悔。