谁能想到插混中型轿车都已经卷到十万元了，还是舒适豪华型，10万出头的荣威D7 DMH能不能买？不说一年前，就隔一个月前有人跟你说有一台车长4.89米，轴距2.81米的豪华B级混动车，只要11万，您敢信？
说是豪华型，当然不只是空间大，内饰用料就突出一个壕！云宿座舱，鹿皮座椅，这个真的别听别人说，不看真没感觉，在此强烈建议大家找个4S店，去看看实车，你去感受一下，这个座椅有多舒服。主驾10向电动调节、记忆加热通风啥的一个不少，副驾4向电动调节，前排加热不是重点，重点是可以一键放平，把车当个家都没问题！说实话就这内饰配置水平，即便是在降价潮的现在，也基本是C级车才有的水平。
重点还是DMH超混系统，采用了P1电机和发动机同轴，双质量飞轮设计，能大大提高吸能减震效果和整车NVH，行驶质感同样是豪华的标准。PICU动力总成大脑集合了电机控制，发动机控制，混动变速箱控制，空调热管理，电池热管理，五合一之后节省了70%的冗余组件，极大降低了车内网络负载和数据延迟，运算速度提升了50%。动力响应仅需0.26秒，相较同级竞品来说快了一倍，总结下来就是加速更快，续航更长，综合续航里程高达1400km！
就看荣威D7 DMH这配置，这价格，您就知道这两年的价格战有多么的血腥了。基本就是底牌尽出，降无可降了。如果你想在10万出头这个价格追求极致的性价比，获得更高级别的体验，真可以去看看这台车，不会让您失望的！
就这垃圾，降到5万也没多少人买
荣威的品控一直都是痛点，没有几个荣威老车主换车还会继续选择荣威的，还大部分都是开了三四年就迫不及待的要换车的