在各类机械连接件中，螺栓的防松是一个很重要的环节，而国内机械工程师最喜欢使用的就是开口弹垫，那我们今天就来探讨一下，开口弹簧垫圈究竟防不防松。
图1 开口弹簧垫圈
1、弹簧垫圈防松原理
弹簧垫圈的防松原理是在把弹簧垫圈的压平后，弹簧垫圈会产生一个持续的弹力，使螺母与螺栓的螺纹连接副持续保持一个摩擦力，产生阻力矩，防止螺母松动。同时弹簧垫圈的开口处的尖角分别嵌入螺栓和被连接件表面，从而防止螺栓相对于被连接件回转。
图2 开口弹簧垫圈使用示意图
2、弹簧垫圈的防松效果怎么样？
弹簧垫圈在一般机械产品的承力和非承力结构中应用广泛，其特点是成本低廉、安装方便，适用于装拆频繁的部位。但是弹簧垫圈的防松能力很低！尤其在目前欧美各国要求高可靠性产品中采用率极低，特别是重要的承力结构连接部位早已被抛弃好多年。我们国家在军工方面还有部分应用，但已改进为不锈钢材料。据说，钢制弹簧垫圈在CASC早就是被禁止使用了！也说是很不安全，原因有两个：一是涨圈，二是氢脆。
3、弹簧垫圈防松案例
车桥主减速器与桥壳的连接使用10.9级M16×100螺栓，拧紧力矩为（280±20 ）N·m，使用高精度电动拧紧机拧紧。在有弹簧垫圈和没有弹簧垫圈两种状态下检测螺栓拧紧过程中力矩随转角的变化。对比力矩转角曲线，发现在有弹簧垫圈的情况下，一直有约10N·m的预紧力矩；而没有弹簧垫圈的情况下，螺栓在力矩显著上升前，力矩处于0N·m状态。
以此推断用约10N·m的螺栓预紧力矩就可以将弹簧垫圈完全压平。再通过用数显扭矩扳手检测，发现螺栓扭矩还未达到20N·m，弹簧垫圈已经完全被压平，验证了上述推断的正确性。
分析以上两点说明，弹簧垫圈只能提供10N·m的弹力，而10N·m的弹力对于280 N·m的螺栓预紧力矩来说可以忽略，其次，这么小的力，不足以使弹簧垫圈切口处的尖角嵌入螺栓和被连接件表面。拆卸后观察，螺栓和被连接件表面都没有明显的嵌痕。所以，弹簧垫圈对螺栓的防松作用可以忽略。
另外，在螺栓与被连接件之间增加一个垫圈，如果垫圈质量有问题，相当于给螺栓连接又增加了一个安全隐患。
综上所述，当螺栓扭矩较大时（大于200N·m），用弹簧垫圈给螺栓防松的方式弊大于利。为此，在冲击、振动和变载的作用下，预紧力可能在某一瞬间消失，连接有可能松脱。
同时，美国宇航局（NASA）也发现了开口弹簧垫圈的问题，在NASA标准中在锁紧螺母一章中，这样写到：“典型的螺旋弹簧垫圈…在螺栓紧固的时候起到弹簧的作用。可是，当螺栓被完全紧固的时候，垫圈一般来讲是变平了。在这个时候，完全可以将它当作一体平垫圈，它的锁紧功能根本不存在。总而言之，这种类型的锁紧垫圈对于锁紧而言，一无是处。”原文节选，参见下图：
图3 美国NASA对开口弹簧垫圈的说明
以上内容，系小编个人整理，仅供参考。
通篇全是理论，有验证结果吗，你写这玩意不能只说结果，把国内外有验证这方面的论文也发一下，不然你就换个标题，别上来就开大说执迷不悟什么的[吃瓜]
只是现在的螺丝强度高了，但是弹簧垫片的质量差了
说毫无作用这一点不敢苟同，这也要看使用场景
问题是我修理的飞机发动机上还是在用这玩意儿啊，美国产的。
弹垫唯一的用处是方便拆卸，共振零件就不该使用不锈钢螺丝
弹垫材料不行，很多弹垫在长期使用后拆下来已经变成平垫了。防松我用尼龙自紧螺母。
所以美国说没用就是没用。对吗？
弹垫只用于一般的连接场景，重要的连接不使用这种方式，文中提到了力矩问题，一般有力矩要求的连接也都不使用弹垫防松。弹垫防松效果不好，但不是没有用处
主要还是看使用场景。
普通螺栓用弹垫没啥问题吧？高强度螺栓确实没用，国标也一样没有，但是架不住民间各种野路子啊
还不如螺纹胶，打了胶，拆的时候真的是费劲
是防松动，机械东西应该隔段时间得查一下，再紧固。如果防盗镙丝加强垫，效果又如何呢
以前是的，现在不是科技发展了嘛，但是我脱离行业时间太久，真不知道现在的科技到底多牛了。我是从Cisco那个时代开始的，华为成为低端设备竞争对手
有做过实验吗？比方说振动测试防松动，或者用同样的设备同样的条件测试松动的力矩？或者其他方式的数据支持？
用两个螺母应该是比较靠谱的。。
我的机器没有弹垫的螺母松了，有弹垫的不松，专家解释一下，有用没用用过的都知道
举报呢？在哪举报？哪个角的东西可以举报？我要举报这个主编
看评论可以发现故执，没有用脑，吸收科技数据能力差，想想是不是真的没有用，
好处第一是容易拆卸 第二减少摩擦产生的声音 你要固定不拆卸的可以不上
有点用，但作用不大
常见的螺丝防松滑方法有三种，1.弹簧垫圈。特点非常常用，沉头内孔都能用，但是压扁了失去弹性就不防滑。2.法兰防滑螺母，较新一点，使用方便，小沉头孔用不了。3.带防滑胶圈的螺母。新款也好用，但是不耐高温。总结是各有优点。
你一直说航空航天项目不能用弹簧垫圈，问题是全球一年升天多少东西，而且它是在极端环境工作的，不止弹簧垫圈，很多东西都不能用，比如普通商业芯片都受不了太空环境，难道现在中国一直在推进的大芯片项目都没有用吗？以偏概全，否定国产商品，不是人坏，就是人特别坏
在冲击振动力的场合，严禁使用弹簧垫片！
我有个脑洞，这个垫圈能不能做成波浪状的来增加弹力，形状类似婴幼儿洗发浴帽[得瑟][得瑟][得瑟][得瑟][得瑟][得瑟]
抛弃事实讲道理[点赞][点赞][点赞]，做为一个普通维修工来说，什么大道理不懂，个人觉得弹簧垫还是有点用的。
成本最低，高一点的用碟簧
幼稚
专家你做个实验吧，别只会嘴巴瘪叽瘪忌
NASA最有名的不是O型圈吗？
现在不是有防松螺丝吗？
在没有其它防松措施下，有个弹垫能保证螺母松了，螺母不掉；没有弹垫的话，你得知道最近的五金店在哪。
铜铝件有用，钢件无用
垫片的作用就是保持松动的，有它才好拆
一袋镙丝在美国军队里能换一套9万美元的房子。
先不说是否真的没用。我看到标题就很反感，外国不用了就是对的吗？
我家的床也不用这种垫圈了，容易松动
应用场景不同，震动大的的螺栓上没见过弹簧卡？没见过开口螺母用开口销固锁？你学过机械吗？没学过机械就别瞎哔哔。
M16的弹垫10牛就能压平？[笑着哭][笑着哭][笑着哭]你拧过罗栓么
一个不懂还要装懂的东西！
无知者真可怕！
不同的产品有不同的应用场景，够用即可，下比较什么？！
国外的就好嘛？
有弹簧垫就比没有好多了，有过问题归问题，哪种设计还没点问题
通篇结论就是弹簧压到底就不是弹簧了
遥遥领先！我们中国真是太厉害啦！[鼓掌]
机械的东西不是你想变就变的
有比没有强
结尾看到美国两个知，就懂了
确实作用不大，我三轮车传动轴用普通螺帽加弹垫无论你怎么拧，开不了多久必脱落，用法兰帽就很少脱的
汽车上重要部位基本都找不到戴弹簧垫的螺丝，更莫说上天入地的东西。
一知半解
最多只是大扭力的螺丝上用不着，小机械上用不也一样好用么？再说了大扭力的螺丝一般也不用普通的弹簧垫啊，这关弹簧垫什么事？无非就是使用范围小一部分而已，标题党，夸大其词，就相当于别人在呼吸，你去说住口！氧气里有毒，再吸几十年你要死了！
现在是有防松螺栓的 问问价格 吓死人的
现在需要上红色胶水上液压扭力，牢固耐用
关键是弹垫的弹性不匹配，强大的弹力如果达到犟母子的力量还是有用的
简单场景有明显作用，我的座椅扶手，商家发货少了一对弹垫，左手扶手上了弹垫从来没松过，右手扶手三天两头得给它紧紧。
有个屁的验证结果 看这稿子就知道是外行人 看看热闹就行了 弹簧垫的主要作用都不对 听他瞎说吧 NASA不用那是人家的事 我们该用还得用 这么多年了如果不好用早就淘汰了 没有被工业淘汰 就说明有不可替代性 或者没有替代的技术或实物 听听就好 减震的说成了紧固的 弹簧垫用在哪里都说不清楚的你和他要证据 他有才怪
弹垫的作用主要在有一定震动的连接件上用 精密件一般都是不用的 汽车发动机的机爪垫上面常用 减震器上常用 大震动的都不用 铆接比这个好太多了 但是成本太高 这是根据工艺要求选用的 你不能造个车用航母的铆钉吧！螺栓紧固件上也有用的 主要是减少震动对螺栓的作用 你可以想象一下 焊接都说好 为什么不都焊上呢？有些东西是有设计要求的 满足要求就够了 不要去追求极致 铆接 焊接 螺栓 都有各自的优势 也都有劣势 不能一概而论 也不要以偏概全