在当今国内的汽车市场中，随着解禁的实行，有着更多元化场景应用的皮卡，已成为了一款炙手可热的车型。这不，最近中国汽车工业协会公布了10月份皮卡市场工业数据，10月份的国内皮卡总销量为39764辆，而长城皮卡的10月销量为16000辆，同比增长22%，市占率首次突破40%，在中国汽车史上留下浓重的一笔。

长城皮卡不满现状，再次突破自我

长城皮卡能达到这样的成绩其实有迹可循，在今年，其已经不满足于“每卖3台车就有一台来自长城”的现状。风骏7的上市极大地提升了长城皮卡的整体竞争力。今年以来，风骏7产品逐渐完备，其不但是首款同时具备国六柴/汽油的车型，更是全面布局8—13万元的售价区间，满足我国来自各地的皮卡用户的用车需求。

第三季度以来，随着我国十数省市先后切换国六的排放标准，长城风骏7销量逐月猛增。10月份，仅风骏7单车型市占率便已突破20%，而我国皮卡行业中排位第二的企业整体市占率才仅达14%左右，风骏7的产品实力可见一斑。目前该车的销量已经跃居皮卡排行榜第一位，成为首款上市不到一年便夺得销量冠军宝座的车型，彰显出巨大的市场潜力。

长城炮助长城皮卡逆势而上

在皮卡市场整体不太乐观的情况下，长城皮卡能够逆势而上，还得益于长城炮新品牌的发布。

众所周知，长城炮拥有“三炮”，分别包括乘用皮卡、商用皮卡和越野皮卡。目前，乘用皮卡和商用皮卡已经正式上市发售。10月份，长城炮终端上险量达1200余台，而订单量已经突破5000，多家销售店更是出现了一车难求的现象。

长城炮乘用皮卡将最新一代9.3版本ESP、ACC自适应巡航、主动刹车等等一系列高科技配置引入到皮卡车型中，引领我国高端皮卡的发展，让皮卡成为更多城市家庭用户的选择。而商用皮卡拥有汽/柴油、6MT/8AT、两/四驱等多种版本，更加强调实用性，进一步释义高性价比；且柴油版车型拥有非常强劲的动力，400N·m的扭矩输出让长城炮商用皮卡成为国六时代中的佼佼者。

开启无忧服务与专营店销售模式

一直以来，长城皮卡都被誉为“行业领头羊”，而领头羊不仅体现在产品实力及销量方面，更是在服务方面呈现。

今年以来，长城皮卡提升产品力的同时，更注重对客户的服务，先后开启了“无忧服务中国行”以及遍及全国数十座城市的专营店销售模式。

长城皮卡“无忧服务中国行”走进村寨，为广大用户提供上门免费检修+保养的优惠政策和专属服务，还开展捐赠爱心小学等多样化的活动，让更多客户感受到长城皮卡的品牌温度，为长城皮卡用户带来全新的生活体验。

长城皮卡专营店则能够给消费者提供专一、系统、优质的售后服务，根据用户需求正向多样化、多用途发展的趋势，提供定制化的产品和对应的销售服务模式。目前长城皮卡专营店已有57家之多。

总之，长城皮卡之所能在寒潮中力挽狂澜，根本原因在于其敢于人先，不仅率先发布了风骏国六皮卡，还顺势推出了高端皮卡长城炮品牌。而风骏、长城炮双管齐下，凭借着良好的配置和动力所带来的实用性和高性价比，刷新了大众对皮卡的认知，使高端且亲民的皮卡得到了民众认可，更为自主皮卡品牌指明了一条前进的方向！