在宜昌的街头，近来出现了一个引人关注的现象：乘客稀少的情况下，越来越多的市民建议减少公交车数量。这一建议的背后，蕴含着多方面的因素。

首先，经济成本的考量是一个重要方面。公交车的运营需要大量的资金投入，包括车辆购置、维护保养、燃料消耗、人员工资等。当乘客稀少时，公交车的空载率上升，意味着每一趟运营的成本效益降低。从经济效益的角度看，继续维持大量的公交车运行，可能会造成资源的浪费。例如，一些公交线路在非高峰时段，常常只有寥寥数人乘车，而车辆却照常运行，这无疑增加了不必要的运营成本。这些成本最终可能会通过各种方式转嫁到市民身上，如税收等，因此市民从经济合理性的角度出发，提出减少公交车数量的建议。

其次，交通效率也受到了影响。在乘客稀少的情况下，过多的公交车在道路上行驶，可能会导致交通拥堵。公交车体积较大，在道路上占用的空间较多，当数量过多且乘客不足时，其对道路资源的利用率不高，反而会影响其他车辆的通行速度。这不仅降低了整体交通的运行效率，也增加了市民的出行时间成本。特别是在一些交通繁忙的路段和时段，这种情况更为明显。市民在日常出行中感受到交通拥堵带来的不便，从而认为减少公交车数量或许有助于缓解交通状况，提高出行效率。

然而，我们也需要全面地看待减少公交车数量这一建议可能带来的问题。公交车作为一种公共交通工具，具有重要的社会服务功能。它为不同阶层的市民提供了便捷、经济的出行方式，尤其是对于那些没有私家车的人群，如老年人、学生、低收入者等，公交车是他们出行的重要依靠。如果贸然减少公交车数量，可能会对这些人群的出行造成极大的不便，影响他们的生活质量和正常活动。

此外，城市的发展是一个动态的过程。虽然当前某些时段或线路乘客稀少，但随着城市的建设、人口分布的变化以及经济活动的调整，公交需求也可能会发生变化。如果过早地减少公交车数量，可能会在未来出现公交运力不足的情况，无法满足城市发展的新需求。

综上所述，对于宜昌市民建议减少公交车数量的问题，需要综合权衡各方面的因素。相关部门应该进行深入的调研和分析，通过科学的客流监测和数据分析，合理规划公交线路和车辆配置。在保障市民基本出行需求的前提下，优化公交运营模式，提高运营效率和经济效益。可以考虑根据不同时段、不同线路的客流情况，灵活调整公交车的发车频率和数量，避免资源的浪费和交通的拥堵。同时，也可以加强与市民的沟通和交流，充分听取他们的意见和建议，共同探索出更加合理、高效的城市公交发展方案。这样才能既满足市民的出行需求，又能促进城市交通的可持续发展。