文｜沪上阿YI

为什么说全新smart精灵#5概念车，是其品牌史上的巨大颠覆？

聊到这个问题，自然会提到“方盒子”的概念。毫无疑问，在刚刚结束的北京车展上，“方盒子”成为了最大的一场设计风潮。

从捷途的山海系列，到福特的烈马；从哈弗的大狗，到极石的01，再到方盒子的鼻祖与巅峰，奔驰的电动G-Class。

从开创者到跟风者，所有人都瞄准这个方向会是下一个汽车市场发展、汽车流量汇聚的方向。

smart，为何要赶这一趟风潮？

首先要明确的是，smart品牌从诞生开始，其实基因中自带“方盒子”这个概念。但一个重要的差异在于，smart的方盒子设计，更注重精巧与可爱的产品路线，其使用的场景一直被局限在城市中。

这倒也没刻意限制smart的品牌发展。毕竟，从品牌建立的初期开始，smart的定位就来源于斯沃琪与奔驰的艺术结合。追求精巧，追求于城市中的灵活穿梭，自由移动，是其初衷。

但必须要正视的现实是，时代变了，市场变了，用户对于品牌的需求也变了，smart需要顺应变化，才能找到未来更健康的发展道路。

最初开始，smart就是为“探索未来都市交通最佳解决方案”而生，之后它超越了出行方式，以出行拓展生活灵感的边界，成功打入年轻人的生活方式圈层。

成长后的smart，如今有着更远大的视野。

它颠覆的道路，就从设计开始，并依托设计的思维扩展到用途的定位，最终解放被框死的品牌形象，这是一个高效且正确的模式。

smart精灵#5概念车，是这个逻辑发展的必然爆发点。

虽然现阶段它是一款概念车，但作为跳出舒适区的尝试，能从中看出smart的明确思路。它上演了一曲“更大、更潮趣、更智能”的狂想曲，并在技术上围绕着穿越、户外、露营这些关键词来打造当下年轻用户最为渴望的体验。

爆发点

为什么说精灵#5是一个爆发点？

在量产的产品上，smart精灵#1和精灵#3，已经在设计上尝试了改变。不论是整体的尺寸，还是线条的应用，都改变了过往单薄、方正的设计理念。而更丰富的线条与轮廓，也是能够扩大市场存量的重要手段。

按照smart的说法是，全新smart精灵#5概念车，改变了品牌过往“以都市为核”的设计构想，带领smart进入了更广阔的豪华中型纯电SUV细分市场。

选择市场是很核心的变革，对于smart品牌来说，更重要的变化在于，其功能从城市拓展到了户外。这样的重要跨界，过程中必然涉及是否要保留smart，以及保留多少内容。

目前看来，smart精灵#5概念车在设计中，除了带来了前所未有的肌肉感设计特征之外，轻奢、科技、潮趣依旧是它的基因。

但是，强势、大胆的车身与诸多户外元素，尤其是直挺的轮廓和独一无二的多功能户外车顶平台，带出了其自身重要的户外元素定位，更为产品带来了十分宽泛的可改装空间。

车身设计的变化也带来了整车内部格局的调整。smart精灵#5采用更短的前后悬设计，使这款概念车在相对紧凑的车身尺寸下，拥有最大化的内部空间，带来更宽适的乘坐体验。

除此之外，紧跟上潮流，更专注于科技，也是smart精灵#5概念车的重要特性。

因此车上拥有原车全场景便携HiFi音箱和车规级全彩激光投影仪，组成沉浸感十足的“smart移动影院”，在车内的智能座舱核心区域，水平式中控台搭载了精致感卓绝的13英寸双OLED显示屏。

依靠高性能AMD 芯片的超强算力，用户只需指尖轻触，便能瞬间感受“丝滑”的操控，超快的响应速度和视效震撼的车机界面，同时还有行业首发带坐垫安全气囊的零重力座椅，让每次户外出行都成为享受之旅。

显然，更大、更具肌肉感，更聪明的交互，更适用于全场景，是这款smart精灵#5概念车为所有人揭开的关于未来smart品牌的全新基因。

那么，什么样的市场是他们需要攻略的？

新赛道

汽车的诞生，终极目标在于解决人们行动能力的局限，带领人们去到更远的远方。

但smart品牌从诞生开始，专注点可能并不完全与这条目标重叠，城市通勤是它的重要使用场景。

这不是自我设限的表现。

事实上，作为家中的第二款、甚至第三款车来说，在欧洲狭小的街道中自如穿梭，是smart品牌诞生后最大的产品亮点。将这个产品点打透，成为其在汽车市场中扬名立万的最好方式。

但一个重要的变化在于，品牌不能永远甘当备胎，他们需要以自己的产品力变化，去争取成为用户第一辆车首选的机会。这是smart精灵#5概念车出现的最底层逻辑。

smart精灵#5概念车所带来的，并不是直接与那些重装越野，硬核越野直面硬钢的信息。而是结合smart品牌的一贯产品调性，进行跨越。摩登都市是它要的，户外轻松旅行也是它要的。如果非要说定位的改变，跨界其实是一个很好的描述用词。

回到一个普通消费者的使用场景本身。年轻一代越来越不囿于某一处、不被惯性所牵绊，脑洞大开的乐趣和新鲜感受是他们不可或缺的生活体验。

持续火热的户外风也是如此，那些带有野趣的生活态度，彰显着都市年轻人对于跨越城市生活的另一种期待。大众的、生活的轻量化户外将是未来中国最广泛的生活方式，这条赛道中充满着巨大的机遇和想象空间。

放眼去看，在纯电的轻户外这个细分市场上，竞争者并不算多。

过往的硬核市场上，大G、揽胜、发现、牧马人、陆巡是一整套的硬核户外体系。但在更为风尚、兼具越野能力，且足够有品牌地位的轻越野市场上，其实并没有什么特别的、或者说难啃的竞争对手。

这对于smart精灵#5概念车所带来的未来smart产品而言，是一个重大的利好消息。

不久前，smart精灵系列焕新上市后，杀入了15万级市场，未来，smart品牌的产品格局必然将是，精灵#1和精灵#3可以与热衷于生产更大型电动车的豪华品牌，以及走性价比路线、生产小车的自主品牌与合资品牌，产生错位竞争，给出消费者一个并不需要高价购买就能体验奔驰品牌的可能性。

与此同时，smart精灵#5概念车所衍生出的产品，提供额外选择，让用户在更多使用场景需求下，将目光投向smart。

这是品牌的多元化尝试，开辟出一个全新的城市+户外的使用场景，从而推动品牌发展、壮大，持续进化。

写在最后

smart过往的成功在于，他们能够在无人发现的市场中，寻找到自己的生存空间。在拥有设计与技术之外，更重要的是开创出使用场景。

这种敏锐的洞察与大胆的开拓，其实一直在延续。从精灵#1和#3对于smart过往设计语言、品牌理念的尝试突破，到如今精灵#5概念车丰富定位，冲向更广阔的天地，其实都是品牌精神的不断延展与突破。

smart以“成熟品牌、初创企业”的双重身份进入赛道，以差异化的品牌文化与产品定位在红海中辟出了一片蓝海。

它首先从自己最擅长的领域进行突破，通过精灵#1和#3的整体设计变化，来尝试观察市场对于smart固有印象变化后的接纳程度。

事实上这样的改变，让smart受市场接纳的程度非常高，甚至“为全球都市所爱”。

截至目前，smart业务已经覆盖中国、欧洲、中东、东南亚、南亚的23个国家及地区，其中smart精灵#1进入香港市场两个月订单就超1000台，一举超过了保时捷2023年在香港的销量总和，而且90%的订单都是顶配巴博斯。

这样的销售成绩与多样化市场的扩张表明，在不改变品牌定位的情况下，持续寻求创新，是正确的道路。同样，创新也并不仅仅只在人们常识的范围内。smart精灵#5概念车的出现就是一次全新尝试，目标是攻略更多细分市场。

目前来看，豪华中型纯电SUV市场，又是一个刚被smart敏锐挖掘，尚未形成气候的新市场。在这个市场中，smart精灵#5概念车所衍生出的量产车产品，可以与走性价比路线的国产同类型产品进行竞争，也可以与热衷于生产更大、更豪华的SUV产品的国际品牌走上不同赛道，从而形成自己独有的超然市场地位。

焕新而来的smart打了一个好样，在选择更加多元、竞争日趋激烈的环境下，smart不断寻找品牌成长的突破口。而这种开拓的精神，驱使着它在“让每个人都更smart一点”的道路上快马加鞭。