之前总有人担心，美国将中国新能源车关税从25%提升到100%后，那对新能源车企而言会不会压力巨大？答案显而易见，压力确实很大，但是别忘了咱国产车除了纯电以外，还有混动和油车！

前两天比亚迪秦L发布会都看了吧？很多网友说比亚迪吹牛，他们承认油耗进入了2时代，但对于百公里亏电油耗2.9L，实测最低1.79L，综合续航2100km，实测最长2547km这些参数则非常不认同，觉得品牌是在吹牛，那么比亚迪是真的在吹牛吗？

这些参数配置可能看着确实离谱，但实车测试真的大开眼界了！这次是博主“向北不断电”进行了比亚迪秦L满油满电实测续航直播。这次实测续航的直播路线是从陕西开到深圳，全程一共1800多公里，最终经过三天的实测，比亚迪秦L-DMi跑了1977公里，直播时有数万网友都直言比亚迪成了！而且博主也对具体测试流程做了介绍。

向北说这一路上是尽可能压着最高限速来跑的，途中也经历了晴天和雨天，实测路段符合日常用车工况，其中也有城市道路和高速道路，虽说大暴雨增加了滚阻和挑战的难度，就算是被迫降低车速，最后也能再接近1800的时候油表才不显示。不过谁也没想到的是，下了高速居然能一路开到坪山六角大楼，甚至还在那边转圈打卡了，最后实测续航里程是1977公里！

经过两次跳抢秦L最终加油是66.74L，实际油耗是3.37L，说真的已经非常接近NEDC申报的油耗（120公里版本NEDC 3.08L、WLTC 3.98L），总花费535.25元，相当于每公里仅仅只有0.27元，这不正应了那句话：“全球混动进入新时代”；要不是实测成绩我也会怀疑比亚迪这项技术的真实性，但真相就是这样，比亚迪真的做到了。

当然了，从博主实测的油耗和续航上也能看到，比亚迪从不玩NEDC、CLTC、WLTC等纸上谈兵的数据堆砌，能让博主通过直播的方式完整的将整体续航成绩公之于众，我觉得这次比亚迪的自信，也是第五代DM技术的最佳肯定，毕竟比亚迪在插电混动技术领域上已经发展了将近21年，也有11大研究院和10万名研发人员团队，这么强的技术储备和人员储备，也难怪不惧怕直播测试这种极为考验技术能力的测试方式。

敢于真实测试，这才是比亚迪秦L的真正实力！底气从来都是源于技术实力，其技术鱼池也是真的深不可测。从这次实测成绩上我们能看到，比亚迪从不纸上谈兵，是骡子是马拉出来遛遛，这次实测不仅仅是比亚迪对产品实力的自信展现，也是对整个行业的一次全面激励；它证明在新能源汽车赛道上，续航强才是最重要的，而比亚迪也正以更坚实的技术不凡，引领国产新能源汽车迈向更加辉煌的未来！