谁才是ACC第一王者，哪些车企智能驾驶属于第一梯队？随着懂车帝2023年冬季测试，在“夜间雪地ACC争夺战”中，测试结果引起轩然大波。
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首轮测试中共有51台车参与，在道路中间摆放静态假车，测试车辆开启自适应巡航系统和自动紧急制动功能，测试车辆能不能完成制动。测试结果：淘汰34台车，通过了17台，其中问界M5、M7、阿维塔11、理想L7、L9、小鹏G6、昊铂GT等自主车型均通过测试，而宝马i3、岚图FREE、魏牌高山、奔驰EQE、丰田bZ3等车型，第一关就被Pass掉。通过率只有三分之一。
第二次测试加上逆光因素，难度升级，剩下的17台车，也只有50%的通过率，宝骏悦也、昊铂GT、猛士917等车型，甚至连智驾很强的Model Y都止步于此。
第三次测试难度再次升级，为“夜间逆光扬雪ACC静态假车识别测试”，通过的只有四辆车，分别是仰望U8、腾势N7、蔚来ET7、阿维塔11，四强当中比亚迪独占辆席.
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仰望U8搭载全栈自研的“天神之眼”智能驾驶系统在此次冬测表现更为出色，第一关中，U8在距离假车很远的时候就完成识别并制动，最后距离假车还有12米左右就刹停了，相比别的车型，仰望U8预留了相当大的安全距离。遥遥领先其他车型。腾势N7目前可选装腾势Pilot高阶智驾全享包/高快智驾包，其中高快智驾包搭载新一代NVIDIA DRIVE Orin中央芯片，能够提供高速NOA在内的30多项智能驾驶辅助功能。
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总结：这一次懂车帝冬测让比亚迪智能驾驶直接上升到第一梯队，而且之前比亚迪还未大幅度宣传智能驾驶这一技术，更多的是新能源、易四方、云辇等技术，由此可见比亚迪技术储备是多么强大。
