面对市场的重重挑战，一汽奥迪凭借客户的坚定信赖与经销商伙伴的紧密协作，上半年业绩依然稳健。截至今年7月底，一汽奥迪销售有限责任公司执行副总经理李凤刚如是说：“一汽奥迪不仅稳固了市场地位，更自豪地宣布累计交付车辆已突破850万辆大关。”此佳绩再次彰显了作为中国豪华汽车品牌领军者的非凡实力与卓越成就。

　　今年1-7月，一汽奥迪取得了近35万的上险量。“诚恳的说，这个数据在ABB里排名第三。但如果我们再细看，国产燃油车加上新能源，我们是排名第二。而只看国产燃油车，我们是在ABB里排名第一的。”李凤刚表示，“虽然在新能源和进口车上是落后于两个友商的，特别是在新能源，但这也要辩证地去看，量上去了，但是主机厂的盈利和经销商的盈利代价很大，那么在这样的情况下，就不能单方面去追求销量的数据。”

　　在中国市场上，一汽奥迪正在变革

　　产品层面，一汽奥迪的每一款产品在中国市场都备受关注。今年以来，一汽奥迪相继推出了新奥迪A8L Horch创始人版 60TFSI，以及“奥迪Q家族旗舰SUV”三款车型——新奥迪Q7、新奥迪SQ7和新奥迪Q8，进一步满足消费者的高端豪华需求。此外，下一代A6L、全新A5L也备受关注。

　　下一代在国内的燃油版A6L将保持其命名。A6L已经成为一汽奥迪的品牌标志，塑造了中国C级行政轿车市场，深受广大中国客户的喜爱及信赖。一汽奥迪引入的下一代，也就是第9代C级三厢车仍将保持“A6L”这个“传奇”命名。这也代表着一汽奥迪对中国市场最深的敬意，对中国车主最真诚的爱。

　　作为奥迪最新的全球车型，全新奥迪A5在尺寸、材质、设备以及产品力上实现了全面升级，未来一汽奥迪将引入全新A5，国产后命名A5L；全新A5L车长近5米，轴距接近3米，达到C级车标准，将主打运动定位，与宝马5系标准轴距版竞争。作为一汽奥迪PPC平台的首款产品，全新奥迪A5L将实现最适配中国市场、最契合用户需求的升级开发，满足用户商务出行和家庭使用等多场景需求。此外，基于对豪华轿车市场需求的精准把握，一汽奥迪还将进口引进奥迪A5 Avant、S5、S5 Avant等全家族车型，为中国用户提供丰富多元的选择。

　　对于未来的产品布局，我们也信心十足。明年起，基于PPC、PPE两大全新平台，一汽奥迪将陆续推出全新奥迪A5L、Q5L、Q6L e-tron、A6L e-tron等重磅产品。

　　未来，电车、油车和插电式混合动力车型将是汽车消费市场上主流的三种产品，对此，李凤刚表示：“未来这个市场会怎样，会不会电车一统天下？我感觉肯定不会。对于很多客户来说，我认为油车仍然是非常便捷、经济、可靠、安全的一种出行方式。未来我想在汽车市场上油车也一定会有它的一席之地。我判断十年、十五年之后，油车至少还要占到30%，三分天下的局面。对奥迪来说，这个市场也有八九百万的规模，未来我想在油车这个领域市场的集中度会更高，会更向头部去做集中，奥迪作为油车的传统优势主机厂，我相信未来在油车领域是有非常好的市场前景的。”

　　顺应时代潮流，一汽奥迪紧握市场脉搏，以无限创意与卓越品质，持续深耕中国大地。我们承诺，将以更加精湛的工艺、更加前沿的科技，以及更加个性化的服务，回馈每一位忠实客户的厚爱。未来，奥迪将继续引领豪华车坛新风尚，让每一份期待都化作前行的动力，共创辉煌新篇章。