前言：关于论文和图纸的说明

笔者主要是对标题内容一系列的论文图纸收集整理和总结，便于大家在设计过程中集中参考！其中大部分论文都是包含图纸的，少部分只有论文或者只有图纸（注：参考资料见文末，若商用请取得原作者的授权！）

一、二级直齿（圆锥）齿轮减速器设计内容总结

在本机械设计计算中，详细探讨了多个关键组件的效率、功率输出以及电动机的选型问题。首先，计算了不同类型轴承和齿轮传动的效率，这些效率值对于确定整个机械系统的总效率至关重要。随后，根据总效率和所需的功率输出，计算出了电动机所需的功率，并以此为依据，对比了两种不同同步转速的电动机，最终选择了质量价格合理且传动比小的Y132S-6型电动机。接着，针对联轴器与高速轴轴伸的键联接进行了选择和验算。通过查阅相关标准，确定了合适的键联接类型和尺寸，并进行了强度校核，确保该键联接能够满足工作需求。此外，还进行了减速器的热平衡计算，以评估减速器在工作过程中产生的热量是否能够有效地通过自然冷却方式散逸到周围空气中。计算结果显示，当前的散热条件能够满足要求，保证了减速器的稳定运行。最后，在润滑油的选择方面，根据齿轮传动的特点和箱体温度，查阅了相关表格，确定了所需润滑油的黏度，并选择了符合要求的抗氧防锈工业齿轮油。通过这次计算，不仅确定了机械设计中关键组件的参数和选型，还进行了必要的校核和计算，确保了整个机械系统的性能和安全。这些计算结果和选型依据对于后续的机械设计工作具有重要的指导意义，同时也为实际生产中的应用提供了可靠的依据。

二、二级直齿轮减速器设计内容总结

本文详细介绍了二级直齿圆柱齿轮减速器的设计过程，包括电动机选型、传动装置设计计算、减速器设计细节以及机械部件中轴的设计等方面。在电动机选型阶段，综合考虑了尺寸、重量、传动比等因素，最终确定了合适的电动机型号，为减速器的性能稳定性奠定了基础。在传动装置设计计算中，作者通过精确计算总传动比和分配传动比，得出了各轴的转速、输入输出功率和转矩等关键参数。同时，对V带和带轮的设计进行了详细阐述，确保了传动效率和设备正常运行。减速器的设计细节方面，文章涵盖了从地脚螺钉数目到视孔盖螺钉直径等关键参数的确定，确保了减速器的结构稳固和性能优良。此外，文章还介绍了单根V带初拉力的计算、齿轮设计以及机体结构尺寸的确定等过程，充分展示了减速器设计的复杂性和精细性。在机械部件中轴的设计部分，文章详细介绍了高速轴的材料选择、直径确定、轴承选用以及校核等步骤。同时，对中间轴和从动轴的设计也进行了阐述，特别关注了轮装的装拆方便性。这些设计过程充分考虑了轴的强度和轴承寿命，确保了机械部件的安全可靠性。此外，文章还关注了从面支承力计算到轴轴承校核的关键步骤，特别是键槽对轴强度的影响及键的设计。通过查阅手册和资料，选择了合适的联轴器和润滑方式，为机械部件的正常运行提供了保障。

三、用于带式运输机传动装置中的同轴式二级圆柱齿轮减速器设计内容总结

本设计主要围绕传动装置展开，涉及原始数据、设计任务、设计进度以及详细的计算与校核。鼓轮的扭矩、直径以及运输带速度等关键数据为设计提供了基础。在此基础上，通过计算小齿轮的接触疲劳强度极限、应力循环次数等，确定了齿轮的许用应力。同时，考虑了纵向重合度、载荷系数等因素，对分度圆直径进行了校正，并计算了模数。除了齿轮设计，还涉及了轴承的校核以及联轴器的设计计算。轴承的选型和校核是确保传动装置稳定运行的关键环节。而联轴器的设计则关系到传动装置的动力传输效率和稳定性。此外，减速器的各部位附属零件设计也是不可忽视的一部分。齿轮的润滑、滚动轴承的润滑以及拆卸与装配方案的制定，都是确保整个传动装置性能优良、维护方便的重要步骤。最后，零件图和装配图的作用及绘制方法也是本设计的重要内容。零件图是制造和检验零件的依据，而装配图则反映了整个传动装置的特性、配合和安装尺寸。通过合理选择视图、标注尺寸及偏差，可以确保图纸的准确性和可读性。

参考资料（已汇总在Excel里，按文章标题关键字查找自取！）