01
上海哪几条地铁线最挤
从上海交通指挥中心上海各个地铁线的日均客流量数据上看，最挤的一条线路
其实是2号线
不得不说上海2号线，那个绿色标记的地铁通道内永远挤满了人
身为一个打工社畜，在每个日常的工作日，几乎都要经历一次早高峰和晚高峰
而2号线的早晚高峰，真的不是你想挤就能挤上去的
尤其是那几个人超级多的站点，比如2号线人民广场站、龙阳路站、世纪大道站全都是人最多且最挤的
不知道各位有没有走过2号线的换乘通道
那个队伍是真的长，原本可能只有两三分钟的换乘硬是走出了10分钟
等到车厢门口准备上地铁时，排队已经是家常便饭
这是某个工作日下午6点半，我拍下的2号线世纪大道站
光是站在车厢外看着，都没有冲上去的勇气
一眼望过去车厢内密密麻麻的都是人，抢位置就更别想了
从这个角度看挤爆了好吗，根！本！挤不上去！
人跟人之间的距离只有一条极小的缝隙
而且因为2号线车厢里人太多，夏天开空调都很热，挤地铁都能挤出一身汗
关键是2号线信号超级差啊，原本下班路上还准备点个外卖，结果在地铁上一度没有信号
用自己的流量网还是断断续续的，信号差到图片都点不开
曾经我也每天乘2号线从市区到虹桥火车站，要挤四十多分钟的地铁，简直是生无可恋，后来已经弃地铁改乘公交了
总之从体验感上来说，2号线大概是上海的地铁线最多、最挤第一名
为什么可以这么挤
本质上，2号地铁线的的线路长站点多，才是导致其拥挤程度比其他地铁线高的原因
整条线路东西走向，全长约64km，共设有30座站点，2号线号称“换乘王”
贯穿上海浦西浦东各个核心地点，连接了浦东机场、虹桥机场、陆家嘴、南京路等
这些交通枢纽或者热门地点，都具有很高的客流量和换乘需求
除了上班族，还有去浦东机场、虹桥机场的乘客，因此导致了这样的拥挤程度
虽然2号线客流量最多，但是它会有人不断上车、下车
要说真正挤的反而是一直坐，而且很长时间不下车的地铁
就拿这一条地铁线来说，11号线
11号线今年最大的变化，是因为增加了连接苏州11号线花桥站
上海11号线作为国内首条跨省轨交线路，有三站和江苏昆山相连：花桥、光明路、兆丰路
于是，11号线也担起了跨省交通的压力，承载着一部分双城生活打工人的通勤需求
从花桥、太仓、昆山、嘉兴，各个地方涌入上海市区内
每当早高峰的时候，基本上从江苏过来还没到花桥差不多就挤满了，到了上海还有乘客要挤上去前往市区上班
从花桥段3站往市区通勤的日均客流量就有5万人次，单日最高可达8.3万人次
所以体感上11号线，才是今年拥挤程度特别严重的一条线
还有很多人吐槽的9号线
实际上是因为整个松江几乎都依靠这一条地铁线
9号线也经历几个典型的“睡城”：泗泾、九亭等，每个车站还都是人暴多
因为它是从郊区开往市区，每个工作日的早高峰，一大波要往市区上班的人就像下饺子一样涌入地铁站
但是早高峰9号线中途几乎只上不下，一直有人上车但没有什么人下车，一路上也没有任何分流线路
于是就导致了十分拥挤的程度
那么，其他一线城市，又有多拥挤呢
02
北广深，地铁没有最挤，只有更挤挤挤
我们先来说说这个广州“死亡3号线”
广州地铁3号线有多挤，看看网友乘坐的反应就大概知道了
地铁上经常会发生一些迷惑事件，这是谁的头发，被挤掉了吗
来源：小红书
等等别急，还有！
来源：小红书
我真的很好奇，广州3号线怎么这么挤
随手查了下资料，可能有一个原因是车厢太小
广州3号线采用的是容量较小的6节B型编组列车，一节可载客240人，每趟最大载客量只有1400余人
地铁的车型一定程度上反映了地铁的运力和舒适度
一般来说，车厢越大，说明地铁越有运力，能够满足更多乘客的出行需求，乘坐的体感也更好
然而，比广州死亡3号线还可怕的是北京10号线
来源：小红书@Moon
有些网友甚至调侃说，乘坐10号线将会享受到VIP级别服务
你可以不用亲自站着，因为大家都挤在一节小小的车厢里，可以做到不用手扶着也不会摔倒，还可以享受全自动上下地铁服务
哈哈哈，真的要被笑死
像北京10号线也有一个共同点，就是线路都比较长而且站点比较多，北京10号线全长57.1公里，共设45个站点
沿途经过了北京的一些文化场馆和高校，如国家图书馆、清华大学、中国人民大学等
覆盖了城市的多个区域和功能区域，因此导致了这条地铁线的拥挤
最后再来看看深圳5号线
更是挤到让人怀疑人生
在深圳打工人最怕的两件事：老板画的饼，以及早晚高峰的地铁站
来源：深圳微时光
尤其是5号线一到上下班高峰期，挤不挤上去全靠运气
其他地铁线可能就某几站挤一挤，而5号线是从头到尾挤
这条地铁线和上海2号线有一个共同的点，那就是线路长站点多，深圳5号线全长47.393千米，共设34个车站
途中经过龙华、龙岗、南山，经过深圳的一些创新园区和科技企业，如华为、腾讯、深圳高新技术产业园等
且经过了深圳人流量巨大的深圳北站，因此才这么挤
我们发现各个一线城市的地铁拥挤程度不相上下，上海2号线、广州3号线、北京10号线、深圳5号线每天都在上演
各个城市最繁忙的地铁线，它的客流量会直接影响地铁的拥挤程度
但不单单是客流量的问题，还跟线路长度、车站数量、车厢大小以及运营时间有关
当然还要考虑到其他因素，如地铁线路的规划、管理、技术等
03
那么，到底谁才是一线城市最挤地铁线呢
对于这个问题，每个人心中可能都有不同的答案
毕竟不是所有人的感受都是一样的，每天挤哪条地铁线，乘坐哪个站点都不一样
所以，让我们用最直接的数据说话
根据交通运输部发布的2022年城市轨道交通运营数据显示
四个一线城市中，2022年地铁客运量排名第一的是广州，全年地铁客运量最大达到23.61亿人次
第二名是上海，22.88亿人次，第三名是北京，22.63亿人次，第四名是深圳，17.50亿人次
从全年地铁客流量来看，广州地铁客流量最大
如果从地铁线日均客流量来看，四个一线城市一共有10条最挤地铁线上榜
数据来源：网络
这10条最拥挤的地铁线中，广州占了3条，上海占了3条，北京、深圳各占了2条
如果只从数据来看，拥挤程度完全碾压其他一线城市的地铁还是：
广州的3号线
其次才是北京10号线、深圳5号线、上海2号线等
04
今天为什么要跟各位分享最挤地铁线
你会发现全国最拥挤的地铁基本上都存在于一线城市
因为这些大城市外来人口众多，工作和生活在这里的大部分人，都依赖于地铁出行
如此拥挤的地铁线到底好不好，其实并不是单一的，很多事情都是双面的
一方面越是拥挤的地铁，从体验感上来说确实很不好
但是另一方面，从地铁的拥挤程度也能够反映出一个城市的繁华和发达程度
它们为这个城市解决了更多的出行需求，就像我们大部分人忙碌的一天都是从地铁开始，从地铁结束
现在这几条魔鬼地铁线的拥挤可能又稍微高一些，这里也提醒大家乘坐地铁要注意安全啊
提到最挤地铁线，我们最先想到的就是一线城市
北京和上海是全国四个一线城市中，极端通勤人口占比最高的城市，60分钟以上通勤北京占约30%，上海次之
包括广州地铁的拥挤也是经常上热搜，死亡三号线非常的出名
而深圳则是典型的地少人多，它在一线城市里面积最小，也是人口密度最高的城市，达到了每平方公里0.9万人
在北京、上海、广州、深圳这几个城市工作和生活，很难不承受拥挤的地铁通勤
那么，四个一线城市中，到底哪个城市、哪条地铁线最拥挤呢
就让我们先从真实的数据和体验感来看看
新五环之歌,岳云鹏
