我不知道你是什么时候第一次听说和认识GT-R的。我第一次听到和看到GT-R是在电影中，“我想买GT-R”，电影“初始D”中的一句台词。作为日产战神级轿车，GT-R一直是其技术的最高点。最近，2023款日产GT-R车型在海外亮相，并推出了高级版和尼斯莫版。起价为113540美元，约82.3万元。在售的GT-R（R35）自2007年以来已售出15年。让我们来看看新款GT-R。

新GT-R的外观没有明显变化。它仍然是我们熟悉的GT-R。它位于一辆双门跑车中。前脸的进气格栅类似于梯形装饰，并镶嵌着标志性GTR的英文字母。尾部是巨大的原装尾翼和标志性的四眼尾灯组。两侧的排气显示出其强大的动力。两侧大灯组的设计风格与梯形相似，内部采用烟灰处理，风格更加精致；像砍刀一样咄咄逼人。格栅两侧还设计了导流槽，整体风格看起来凶猛；前唇的形状也很夸张，进一步增强了运动感。

内饰方面，与目前的电动化新能源汽车不同，机械按钮的数量尽可能减少，但非常“复古”。它配备了指针式仪表盘，保留了大量物理按钮和旋钮。机械手刹的存在使汽车更加纯净。不过，它并非完全“复古”配备嵌入式中控屏幕，但屏幕尺寸不大，但支持CarPlay。座椅和中控台整体配色以黑配红为主。

作为GT-R配置，它仍然可用。两辆车标配了Bilstein可调减震器，RAY 20英寸15辐锻造合金车轮，Bose 11扬声器也具有主动消声功能。顶级车型采用了为GT3 GT-R赛车开发的相同涡轮增压器，输出马力增加到600马力。同时，它还配备了重新调整的悬架、碳纤维车身、Brembo碳陶瓷制动器等。