星光EV与24款星光PHEV共创版正式市，7.98-10.98的价格足够吸引。 又一次让我们感受到了五菱的“卷”，神炼电池的2C电芯，把2C充电倍率风给刮到了10万级家轿车市场里，让五菱用人人买得起的高质价比展示了“超A”新形象。先说神炼电池本就不起火、不泄漏、不短路的的品质匹配MUST一体化结构，本来就在同级树立了榜样。 这下还带来了2C快充，家家都说自己有快充，但几十千瓦的充电功率，真要遇上补能不便或是头天忘了充的，它从30-80%就得等半个小时，像埃安S这类主流家轿，想充满怎么都得1个多小时。但在同级率先实现2C充电倍率、120kW的星光EV，却是只需要30分钟就能从10-80%，充电15分钟补能200km，别说日常通勤了，就是跑中远途，一杯咖啡的时间就能充分补能再上路，彻底不为里程焦虑。 同时，星光EV给到410km、510km两种续航，给到用户不同的需求选择，而且它还有ACC自适应巡航、交通标志识别、智能行车等功能，让用车变得更智能，开车能通过智行功能自动跟停，长途、拥堵都不易疲劳；并且星光EV还有有爱奇艺、QQ音乐等头部应用，省去手机互联的麻烦，路上也有移动影剧院，加上超大的车内空间，2.8米长轴距以及540L的后备箱空间，让出行没有烦恼。 而同步上市的24款星光PHEV，不光也用更高回头率的新后保险杠、加长转向灯提升了颜值，还一样增加了与EV版本一直的智驾功能；而且面对更多路况驾驶，车辆还升级了150kW的五合一电驱，让它像电车一样积极敏捷，185km/h极速跑高速更轻松，这五菱不愧是为人民造车的，10万级什么都给了。
