东风eπ008 5米6座 纯电/增程
东风eπ这个品牌很新，到目前为止008是第二台车，但是背靠东风，是岚图的亲兄弟，整体造车的底层技术还是有的。
008整体体量不算小，外观设计姿态比较得体，车厢空间很大，一看就是得房率很高的那种，5米长度3米轴距，前悬长度较短，看上去还挺运动，21寸轮用了轮毂罩。但底子还是麦弗逊的结构。有纯电和增程两种动力结构，刚刚开了纯电版，CLTC636km，总功率200kw，绝对动力不算强，但驾驶过程中响应速度和爆发力都足足够用。而且整体动态感受还不错，虽然整体底盘偏软，但它动起来的姿态转移表现并不差，而且在小场地金卡纳的体验中，这台车的eps控制策略很运动，并不会在响胎出现滑动的时候过于粗暴的干涉驾驶员，只有在非常大范围的动态转移结束的多余滑动中温柔介入一点。增程版纯电续航CLTC210Km，总功率200kw跟纯电版一样，CLTC1300km，我没开增程版，我很好奇它増程器的nvh表现，因为绝大部分非一二线城市用户还是会买增程版本的。
整体内饰用了很多类肤质材料和仿麂皮材质和超纤皮质包覆，整体手感不错，吸光效果也可以。黑色白两色内饰整体效果都不错，但是它有一个有点灰度在里边的酒红色内饰我接受不了。大6座空间还可以，二排冰箱控制5-50°，可以前后电动挪动，范围挺大，挪到二排中间以后原冰箱位还可以放包或者小箱，冰箱滑动位置可以锁定。二排带车顶多媒体。
这台车在预售20-25这个价格范围竞争力还可以，同体型同配置的很多车型价格都要比它贵5-10万左右。
008的整体设计方向对路，不过新品牌确实还有很多细节可以再打磨打磨，比如外观的一些细节有些略复杂，比如C柱附近的塑料饰板，还有二排座椅头枕支撑杆会一点顶3排乘客的膝盖等等。总的来说在这个价格范围里硬实力还是比较靠前的，但整体eπ的品牌认知度还需要时间。
