成都网友建议：绕城高速太堵，应扩大限行范围。官方回复，将加大标语宣传、增加摄像头。
最近，有成都网友就成都绕城高速拥堵提出了两个建议：一是限行范围增大到包含绕城高速，二是货车限行时间提前，三是增长上行汇入主路的实线长度，四是加大管控。
随后，官方也给出了较为中肯的解释和调整方案，官方认为拥堵主要是车多，后续将加大标语宣传，以及增加摄像头等。
说实话，以我跑绕城高速多年的经验看，之所以拥堵除了车子数量多外，就是龟速行驶的车也不少。
有时候感觉快车道的车比慢车道的车还慢，这不是说慢车道的车速快，而是快车道的司机不知道是刷视频，还是在打游戏，前面明明没车，还慢悠悠的闲逛。
这种的结果就是，后面来车连续变道不仅会引发本车道追尾，还导致右边车道的车被挤压了空间，让原本可以各司其道的行车，变成了各种超车现场。这种陋习，在车少的时候影响还不明显，车子越多影响越大。
000
难道不是绿头牌车多了的原因吗？跟限行有什么关系。
黑翼凌风 回复 05-26 16:04
绿色100上的确实少
不爱就不爱 回复 05-26 16:44
好多绿牌车，比三大妈还三大妈，经常碰到2环高架开5 60的。
风中有朵雨
堵车的原因是很多开的慢的人占用快车道，导致速度上不去，开始拥堵后，急救车道开始有人走这里过，遇到岔口后，急救车道的人开始往内车道变道，又增加拥堵，结果就是越来越堵，
sunlaodano1 回复 05-27 00:58
我经常二环三环绕城上跑，很多鸟人慢慢晃，他这前面一两百米的距离后面就开始堵成狗，这种乐色不少
hello 回复 05-27 05:39
全是限速40的牌子看不到？
jhbcd
限行不是为了环保么？如果是为了不堵，那电车一起限行就好啦！[赞][赞][赞][赞][赞]
高家桩 回复 05-26 20:56
应该单双号
老四 回复 05-26 21:48
如果是为了环保，难道周末不污染环境？如果是为了治理堵，那电车不造堵？？？[抠鼻][抠鼻][抠鼻]
大海的水
快车道比正常道还慢
涛声依旧
绿牌车太多，建议纳入限行范围
高家桩 回复 05-26 20:57
单双号啥都解决了
用户17xxx61
让解决问题，不是让你增加难度！疏导比堵截好！大禹治水都忘了！人家建议限号！你说增加摄像头？人才！
阿宽
建议不管蓝牌绿牌一视同仁限行就好！
用户12xxx58
昨晚刚从哪里过，快车道的车确实太慢了，我估计只有80，堵一大排，吓得我赶紧提速绕过车队，开慢车太容易发生事故了。
哔哩哔哩
天天瞎说，堵的原因是什么？都不实地考察考察。低于130的不准走快车道，你看能减少多少拥堵。高速都成小白练手的地方了。
cmmmgh 回复 05-26 21:00
根本上还是车太多了，每个口子都是排队上下，绕城上面口子又多
用户15xxx23
绕城应该大力整治一下货车，只能走最右侧车道
行乐须及春 回复 05-26 16:40
正解。太多货车长时间占用快车道，咋个不堵？
用户64xxx82 回复 05-26 15:16
外省都是这样的，只有四川货车喜欢占快车道。
落魄山小龙王
匝道出入口容易堵
军哥
货车应在边道行始
安逸之岳
绕城快车道的车不知道在干嘛，反正就是慢慢悠悠的，不知道是故意的还是人不行？建议增加摄像头专拍快车道慢行的行为
天马流星拳
首先电车要限行！
Richard
五环路应尽快完工
张帅明 遥远 回复 05-26 15:48
二绕关五环啥子事？五环东起龙泉，经华阳、双流、温江、郫都、新都等城区；二绕东起东部新区（石盘），经天府新区（煎茶永兴）、新津、崇州、彭州内侧、青白江外、金堂内侧，比五环大多了。
匆匆忧忧 回复 05-26 15:55
二绕是六环路[哭笑不得]
雪域天泽
快车道正常行驶低于110的直接扣分罚款，那还有那么多开80 90的乌龟🐢占快车道
梦一生 回复 05-26 17:42
第一只乌龟扣分罚款可以，跟在乌龟后的没法跑快的凭啥罚款
用户57xxx99
川尖尖里面的移动路障太多了，经常都是前面一个车都没得，它却并排和旁边车慢慢跑，让后车无路可走[抠鼻]
蔡先燊
很多的都是龟速行驶，导致车辆增多，限行区域应该扩大至绕城高速范围内
笑论天下事
就上下班高峰期堵一会儿，平时还好，堵点也就那么几个，没高速也堵，有高速也堵。限绿牌车也不是办法啊，这不是逼大家都买第二台车嘛，到时候车又不好停了
爱吃萝丝
知道堵还扩大限行区域，那不是更堵，应该再增加一条路，给绕城加两条辅路，很简单的，毕竟现在绕城两侧500米都拆迁了，变成了绿道，虽然还没有统征完，但是已经定型了，不需要再额外付出拆迁安置费用就能直接修路了
用户15xxx00 回复 05-27 01:01
人家的意思是把绕城纳入限行区域
爱吃萝丝 回复 用户15xxx00 05-27 11:52
全国统一限行得了，不划分区域，乡村也给限行
八百里分麾下炙，五十弦翻塞外声，沙场秋点
格局放大，绕城高架走起[滑稽笑]
崇州老贺
三环，绕城，经常堵[捂脸哭]
蓝色理想
绿牌也限行吧，就不纠结换电车了
用户10xxx61
电瓶车该限行！
天使zai唱歌
限行的目的并不是缓解拥堵，而是为了环保制定的措施，所以那些说绿牌车一视同仁的是会错意还乱提意见。
用户12xxx59
增加摄像头简直就是添堵！
用户29xxx03
二环高架公交车道放开才是真的，太堵了。
用户38xxx26
新能源也要限号才不堵，现在限号路上都是新能源跑网约车的
比豆豆
拥堵无解，车子太多了。
覃先生
写多点限速120的牌子
安邦定国
应该把2绕免费[并不简单]
梦想在建中
二绕降低收费甚至免费，分流一部分车辆，绕城压力小一些
小江江
主要是货车占了两个车道并排开
清晨
我每次都是堵在环球中心那两个出入口，我觉得那里是最堵的，可以想哈办法，
TYM
主要是开慢车的这个不处罚
用户14xxx78
解除限行，本来可以跑100非要整个60
用户18xxx47
外地牌照限行
融化
整个白天绕城高速限行货车就完美解决
用户71xxx07
电瓶车也该和燃油车一样限行。
用户12xxx12
跟限行毛关系没有，只要整过成都都不限行，堵车就少了
劳资数到三
那种情况不叫蝴蝶效应，叫多米勒效应。
尚海清
小编写的实事求是
春秋大梦
知道成都开始限号的理由吗？
神秘大老虎
现在马路三大妈早就是各种舍不得踩油门的电动车了
hello
限单双号吧，
玺哥
成都人嘛，整个四川的公路都是他家的
用户14xxx89
电车好多在快车道跑80码，所以好多时候快车道比慢车道还慢
ljuncd
什么建议都无用，。 再增加1000万人，大家都走路算了
无悔这一生
绕城内外是基本农田不能扩建
何其林
修高桥，上面跑小车，就不赌了，还可以拉动GDP
梦一生
道路不用就不会堵。开头的网友是这意思不
大笑大校
剑南大道现在早高峰进出城都已经不可想象了。。
用户48xxx08
出此建议的网友，多半是几台车的网友
用户47xxx39
那些个慢吞吞的家伙些是成都越来越堵的病根！
1976 回复 05-26 16:07
修一个三环高架，再修一个四环高架，
用户74xxx60
超车，提速都跑慢车道还快些
疾风知劲草
车限速过低，红绿灯过多。
青春献给您
三代以上不是成都人的全部驱离不就行了！
用户18xxx46
低速慢车才是堵的根本。别说只有个别慢车，就这个别车，能堵一大串。还会留下后续的幽灵堵车。
潸然小雨
高峰期莫法，限行也堵
用户10xxx44
绿牌蓝牌都限行 绿牌蓝牌都上养路费
天河水
跑过几趟灌县，主要是超车道上的乌龟🐢太多了，明明前面两三百米一台车都没有，就要龟速行驶，还喜欢跟慢车道的并排走！你想超车都没法！
看星星的猪
交巡上路流动执法！严打龟速。匝道限速提高。
寻梦者之自强不息之春
应该加大开慢车的惩罚力度。
楊澤
你们都说错了。绕城高速需要扩建，增设车道。目前双向6车道。明显不能满足通行需要。绕城最低再增加2-4个车道。即双向8-10车道。这样就增加通行能力。
另眼看世界
限速和红绿灯也是堵车的原因之一。
万舞-已注销-
该快的时候快不起来，该慢的时候慢不下来。