小米SU7的发布会已经圆满落幕，标志着小米正式踏入了竞争日益激烈的新能源汽车市场。在这个领域，许多车企已经稳固了自己的地位，形成了强大的竞争格局。面对这些根深蒂固的对手，小米SU7是否能够凭借21.59万元的起步价，成为新能源汽车市场的新星呢？接下来，让我们来深入分析一下。

极氪001

极氪001享有国产“纯电操控天花板”的美称，搭载的全时智能电动四驱系统显著提升了车辆在高速过弯时的稳定性，有效减少了转向不足或过度的情况，操控起来更加得心应手。

在技术配置方面，全新极氪001加入了激光雷达，对提升车辆的感知能力起到了一定的作用。然而，依然采用的是以纯视觉为基础的智能驾驶方案，激光雷达带来的感知能力提升每天特别显著。

阿维塔12

阿维塔12，作为豪华轿车的杰出代表，采用了多项创新设计元素，包括智能无框感应电动门、电子后视镜、全封闭的豪华无后舷窗掀背设计以及帆式主动升降尾翼，共同塑造出一种极致轿跑风格。

在智能驾驶技术方面，阿维塔12已经迈入了无图智能驾驶的新纪元。值得一提的是，阿维塔12全系标配三颗激光雷达，大大提升了环境感知能力，确保了智能驾驶功能可以在全国范围内无缝使用，突破了地域限制，驾驶起来更加安全、便捷。

小米SU7

小米SU7整合了小米的应用生态、硬件生态以及面向合作伙伴的小米CarIoT生态三大生态体系，为用户提供了一个高度智能化、互联互通的驾驶环境，极大地提升了车辆的智能化水平和用户的驾乘体验。

在智驾方面，小米SU7搭载了自主研发的全方位智能辅助驾驶系统，还配备了一系列先进硬件，包括一颗激光雷达、十一个高清摄像头、三个毫米波雷达以及十二个超声波雷达，为智能驾驶功能提供了坚实的技术基础。但小米毕竟没有造车经验，具体用起来怎样，还要去感受了才能给出具体的评价。

无论是小米SU7、极氪001，还是阿维塔12，它们都拥有各自独特的优势。如果你注重生态，那么小米SU7将是你的理想选择；如果你偏爱操控感，那么极氪00就很不错；而如果你看重豪华感，阿维塔12将能充分满足你的需求。