液力变矩器。

这次来了解一下自动挡的燃油车比较重要的一个部件：液力变矩器。它安装在发动机和变速箱的中间，作用是把发动机的动力传到变速箱的内部。它的组成主要有泵轮、导轮、涡轮、锁止离合器以及外壳。

它的外壳与发动机的大飞轮相连，在发动机工作的时候大飞轮会带动外壳运转。由于外壳和液力变矩器的泵轮是一体的，所以泵轮也会跟着一起转动。泵轮转动的时候会带动液力变气器内部的变速箱油一起运转。变速箱油会通过泵轮的中间部位进去，从外环这边甩出来冲击涡轮，推动涡轮转动。

涡轮转动的时候变速箱油又会从涡轮的外缘进去，从内缘出来，然后经过导轮再次回到泵轮的内缘。当它进入高档位之后后方的锁止离合器就会参与工作。它可以将液力变矩器的外壳和涡轮连为一个整体，从而实现1：1输入。

这就是液力变矩器的一个基本的工作原理。这次的分享就到这里了，关注我每日更新。