【电动化第一携手智能化第一，比亚迪和华为会擦出怎样的火花？】
比亚迪方程豹与华为乾崑智驾近日签署了合作协议，双方将联合开发全球首个硬派专属智能驾驶方案，首发车型是方程豹豹8，华为乾崑智驾ADS 3.0也将出现在豹8上。
方程豹的技术能力，我们已经在豹5上见识了。而豹8作为家族的大哥，定位更高，性能也更强悍。新车基于2.0T DMO超级混动越野平台打造，将搭载满版云辇-P智能液压控制系统。再加上华为乾崑智驾，产品力有非常大的想象空间，特别是智能化水准在硬派越野车中会是独一档的存在。
比亚迪是自主新能源的老大，掌握了核心三电的全产业链技术。难道也要将灵魂交给华为吗？
其实不然，从比亚迪开始造车那天起，全栈自研就是比亚迪的标准操作。到现在为止，比亚迪推出了易四方、易三方等成套的高端技术，千匹马力、四轮独立驱动等已经做到了行业领先。
智能驾驶方面，其实比亚迪起步也比较早，还是国内首批获得L3自动驾驶准入的车企。目前有超过4000名工程师在进行智驾的开发工作，初步的成果是天神之眼高阶智能驾驶系统。
这套系统的硬件、软件、算法均由比亚迪亲自操刀，能够实现高速领航和部分城市智驾功能。但实事求是的说，天神之眼和华为乾崑智驾ADS 3.0还有一定的距离。
因此方程豹和华为的合作相当于跟顶尖高手的学习机会，贵为新能源第一，比亚迪也并没有故步自封。
在2024比亚迪梦想日活动上，比亚迪发布了整车智能化架构“璇玑”及“璇玑AI大模型”。这是更全面更为复杂的智能化技术，所以比亚迪的策略是选择两条腿走路，一条全栈自研，一跟条华为合作。
但不管怎么样，比亚迪都要开始在智驾上全面发力了，对于竞争对手而言这可不是什么好事！#比亚迪华为联合开发方程豹智驾方案##大v聊车#
