【王伟撞机事件，在舆论战上我们打输了】 王伟撞击事件，发生在2001年4月1日。 这件事错在美国！是他们的EP-3电子侦察机在我海南岛附近上空侦查，中国海军航空兵派出两架歼8‖战斗机进行监视和拦截。王伟驾机与敌机相撞，跳伞殉职，美机未经允许迫降在我海南陵水机场。 但在舆论战上我们声音弱，节奏慢，规模小。 事发后，美国总统布什紧急召集美国国家安全部成员开会，商讨对策，要求“在没有干扰的情况下与机组人员见面”，要求中方归还飞机。第2天，美方在网上公布了24人机组完整名单。美军太平洋总部发表声明，要求中国要将飞机破损的地方修复好。美方媒体第一时间发出大量报道和评论，支持美国政府立场，煽动民众情绪。 我方则反应缓慢，报道时效数量和影响力落后于美国。根据清华大学国际传播业务中心统计，事发头三天，新华社发稿3篇，美联社发稿51篇。 王伟跳伞失踪第3天，我方没有公布飞行员姓名，只称落水飞行员。事发第11天，才出现王伟生前的照片。撞机事件发生后几分钟，中国便展开搜救行动，当时海航一架由西沙返回海口的运输机，在接到命令后立即改变航向飞往出事海域，但到第4天才开始报道搜救行动。 意识到舆论“慢半拍”后，我方从4天起不断加大宣传力度，从搜救王伟，思念王伟，歌颂王伟，到祭奠王伟，特别是策划了阮国琴致信布什，对美方漠视我方人员生命安全表示愤慨。 4月11日，美国政府向中国递交声明，正式表示“遗憾”，中方接受美方致歉信后允许24名机组人员离境。布什发表正式讲话。美国又进行了新一轮炒作。 美方中方释放美军机组后，美国媒体开始报道“迎接英雄”回家的新闻，出现了黄丝带、星条旗，硬把一件“侵犯他国主权”的“不得理”事件，炒作成“英雄主义”的“正义”事件，带有强烈的意识形态色彩。 之后，美总统布什改变口吻，不承认美是肇事者。美宣布恢复在中国近海的侦察飞行，并换用侦察能力更强U2飞机。美联邦调查局“证实”中国黑客攻击美国网站。中美就拆运EP-3达成协议。7月3日美机起飞回美。 这一段时间，美媒作了大量跟踪报道和评论，我方媒体因没有“口径”，又不能“自选动作”，基本上处于“缄默”期。 “西强我弱”的舆论格局短期内难以改变，面对重大突发事件，如何有力有效地组织舆论对抗？掌握主动，既有平台建设、传播渠道问题，更重要的是思想观念和管理机制问题。
