#丰田混动技术有什么不一样# 丰田混动技术有什么不一样呢？ 以全新普拉多搭载的由型号为 T24A-FTS 的2.4T 汽油发动机+电动机组成的 HEV 混动系统为例来说说。 车辆在动力输出方面有较好的表现，无论是在起步、加速还是高速行驶时，都能提供较为强劲的动力。混动系统在一定程度上可降低油耗，提高燃油经济性。 全新普拉多全系标配全时四驱、托森式中央差速器。此外还搭载了电控机械式后桥差速器锁，并拥有高、低速四驱，可放大扭矩。同时，新车配备多地形控制和蠕行模式，其最大接近角为 31 度，最大离去角为 22 度，离地间隙可以达到 221mm，这些配置有助于提升车辆在复杂路况下的通过能力和越野性能。 全新普拉多的这套混动系统在保证动力性能的同时，提升了燃油经济性和越野能力，再加上丰富的配置和实用的设计，使其在同级别车型中具有一定的竞争力。
让你哭让你笑
哇，普拉多这次优惠力度真不小
活着就是只是为了活着
转弯时方向盘很听话，没什么虚位
难寻少年时总有少年来吧
家里那台普拉基本没咋修过省心
舌尖上的美味
这车真汉子，越开越有味
可乐肥宅水是快乐
丰田普拉多内饰进步真的很大
请叫我大帅哥
丰田车的外观设计有辨识度，时尚大气
受过的伤成为勋章
经典传承，创新不止，新普拉多的外观让人眼前一亮
废话干嘛啊赚钱啊
新普拉多看起来挺顺眼的
明年的今天住豪宅
丰田的燃油经济性让每次加油都感觉划算
与其多动嘴不如多动手
丰田的车道保持系统实用，长途驾驶更安全
财神不渡怨妇
这次的车头设计有点特别
你是猪
油耗控制得不错，对于这么大个头的车来说算省油了
该干嘛干嘛去
普拉多的空间设计挺符合家庭需求的
就是如此而已哦
新一代普拉多肯定会让更多人爱上，产品力超强
看这头猪在干嘛
全液晶仪表盘科技感满满，看着就高级
想躺平不想躺板板
包裹感挺强，长途旅行坐着不累
生活的旅程
在同级别车型中，这款普拉多的配置较为全面
忘了回家的路
后排座椅的腿部空间非常宽敞，乘坐体验很舒适
如此可爱
新普拉多这车，外观上还是挺有辨识度的，不错不错