余总说智界R7买一辆亏三万,我不知道亏在哪? 工厂是奇瑞投资的,整车平台是奇瑞研发的,华为不过是给这辆车换了个外壳,再配一套智驾系统,怎么就亏了呢? 要亏也是奇瑞亏呀! 没见尹总抱怨过,相反,尹总一直都在捧华为,把余总抬到马斯克的高度,把自己的姿态放得很低,坚称向华为学习。 要知道,智界项目可是奇瑞投入100多亿真金白银,和1000多人的研发团队。本还没收回来,咬牙坚持都不叫屈,余总叫什么屈? 我不相信是奇瑞的出厂价过高,让华为卖一台亏三万,我也不相信华为在智界上,投了几十亿资金,前期销量不高,分摊到每辆车上,才会卖一台亏三万,这是会计算法,不是营销话术。 余总说亏三万,亏从何而来? 我猜,大概是指华为ADS3.0的费用没收上来,按余总的理解,可不就亏本买车了吗? 所以,在入门款25.98万的价格都没给配智驾,看来华为ADS3.0真的是豪华车的象征,低价车不配享有。 直说了吧!我不是不信任奇瑞,我是不信任华为,至少,在造车方面,华为在奇瑞面前还是个学生。 #余承东说智界r7卖一台亏三万#
余总说智界R7买一辆亏三万,我不知道亏在哪? 工厂是奇瑞投资的,整车平台是奇瑞研
兼城次
2024-09-24 22:47:09
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三更一勾帘下斜
习惯了山寨的人,永远都不肯承认知识产权的宝贵,以及获得知识产权的艰难!
花 回复 三更一勾帘下斜 09-27 14:09
嗯,我穷,人家都抛弃20w的群众,那我还站什么位?谁对我好我站谁
三更一勾帘下斜 回复 09-27 10:11
穷还穷的理直气壮,真的服了!买不起就可以无视别人的知识劳动成果?买不起就能无视别人费心费力打造的产品?一句简简单单的“贵”,背后是对知识产权,对认真科研的藐视,无视,和无知!有本事就自己搞个发明,然后生产了以补贴价出售,做不到就别哔哔!
用户13xxx00
人家发言代表的是整个智界,站在智界的角度,并不是华为的角度,这都不理解也别发文章了
Jerome
反正普通百姓买不起,不是不支持华为,是没经济实力支持,是华为抛弃了普通百姓,车动不动就是30万左右,手机都奔着上万,咋支持啊,我这月薪不过万的最多只能换个国货小米支持一下,也快买不起了,国货越来越贵。
洗面奶喜欢洁面乳 回复 10-27 03:21
说出这话的人自己不掂量掂量自己一下,手里没钱谁让你买车了,雅迪不挺好么,你代表不了普通老百姓,如果说手机,谁家没有千元机?你倒是支持呀。
洗面奶喜欢洁面乳 回复 10-27 03:25
华为这几款产品都不是国货,我承认,还存在零日漏洞,间接说小米不是所有产品都不是国货,车里全部存在零日漏洞的后门,可被人远程控制
醉后一腔
亏在嗨军的口嗨费用
用户10xxx80 回复 10-18 14:16
发布会营销亏了,卖不动就开发布会,一台车开了3次发布会也没谁了。
遥遥领先 回复 09-29 23:50
5毛钱也是好赚的
远远的欣赏
燕雀安知鸿鹄之志哉!你要是知道了你也可以造车了
曾许诺 回复 用户10xxx82 09-27 22:12
你这只哈士奇
用户10xxx82 回复 09-27 15:47
你这个沙雕
用户15xxx47
大嘴说亏3万那群众一定不能让华为亏,别买华为绝对不亏
伊梵angel 回复 10-05 07:40
问界买一台华为抽3.6万,智界也应该差不多,怎么会亏钱?
我的兄弟叫顺溜之 回复 伊梵angel 10-20 23:54
智界亏和华为亏一样嘛?
用户10xxx43
相比较智界R7 我更看好 智障S8 造价成本88万 现在一口价 41.8万 为什么是41.8万?因为开上智障S8 死要发 就是你买一辆 省一辆 还多几万 为了大家能开上好车 赔钱卖家产 厂家也是高兴的 大家不要不识好歹 有钱的赶紧买 没钱的贷款买
Yin尹
人家华为说了不造车,哪来老师学生关系一说,是供应商、合作伙伴的关系。
用户11xxx50 回复 09-25 09:29
奇瑞的营销确实要像华为学习
从此刻开始的成功
一本正经胡说八道,拉黑,拜拜
用户40xxx73
典型黑子文,鉴定完毕
沙漠渔民
就是销量上十万以上才可以盈利,利润是根据销量摊薄成本。一座工厂几十亿,就靠智界这几辆车不可能盈利。逻辑没问题。需要大卖才能有钱赚。
东东
为了华为少亏点,大家不要买
0809
智商堪忧还发文,人家也没说是华为亏本呀
路桥轉桷
卖软件的亏3万。软件就研发成本。卖的越多赚的越多。软件平台仰望早以有了。亏个鸡毛亏
帝落 回复 09-25 18:19
人家又没说自己亏,他说一辆车亏三万,还不让人家说了?
一一 回复 09-25 17:32
车BU一年投入百亿~英伟达显卡百万一片,智驾模型,成千上万片在那跑~
拒绝自嗨与反智行为
他说的就是奇瑞,听话听音,这里就是一体的,可以认为是一个项目。当然这里的亏损是常态,没哪家车企开卖就赚钱了,除非没研发就换壳。
用户13xxx66
销量起来了就不会亏,前期投入大,平摊成本就高
飞黄腾达
小编是跪久了
用户63xxx56
边际成本
高原红
华为就是故事会里的一个故事!炒作手法比较新而已!
晴天老猪
人家说一台车亏三万,说的是造车成本一台亏三万,不是华为亏三万,你这智商还学别人玩他么自媒体
零点漂移
几年的积累,傲娇的价格与夸张的修饰也只能收割早期的宗教信徒了
用户63xxx09
干嘛要信这个信那个的?有要买车的,就去试车,谁的车好,价格又合适,就买谁的,总不能买什么车看网上你们这些不知道干什么的人瞎说吧?
用户16xxx76
只能说你活在自己的认知里,就拿智驾来说,打个比方,成立这个部门需要50个人,需要5年,研发,人力,物力……需要50亿,要装多少车才能回本?
宝爷
人家说华为赔了吗?
保持一颗平常心
现在UC是个人都能发表了
鉄人
没赚到预想的钱就是亏了,什么狗屁国货,老子就活几十年,怎么舒服怎么来。
一个人时就是吃货
垃圾华为
用户15xxx28
某为会亏?不多赚你三万就烧高香了。
顺其
一台抽成10万,现在含泪抽7w,亏3万哇….
平安的小屁孩
他说的是现在,可懂,第一款车,研发费用高,随着销量走高成本会越来越低,即使换代成本也会走低
棒棒糖
喜欢就买,不喜欢就拉倒
曾许诺
智界用的是华为图灵底盘,从软件到硬件都是华为提供的,设计也是华为设计的,叫化奇瑞只是个代工的而已!就像北汽给小米代工,力帆给理想代工!怎么一扯到叫化奇瑞,就被不要脸的哈士奇吹成奇瑞提供了技术了,捷豹路虎也一样,叫化奇瑞只是代工而已,捷豹路虎是印度阿三塔塔集团的,但被不要脸的哈士奇吹成是奇瑞的了!
用户14xxx71
估计你要被花粉的囗水淹死
逆流的鱼
大嘴说话别信,问界他不照样说亏损,那个商家卖东西不说自己亏钱的,感觉卖你东西他亏了我们赚了很多便宜似的
花
我倒是想支持,人定位就不是咱们的,支持不起来
好吃好拿
研发好象不要钱,几百亿可能不够,管理,升级以不可能不花钱,黑华为是个大产业,加油16发下来了。
园园
智界亏本不?余东风说错了没有?
guominj
肯定是奇瑞每辆车砍了菊花的三万钱,所以嘴哥才说一辆亏三万
用户15xxx18
小米那成本更低,雷总还说亏钱呢,新车刚上市按照他们算法亏钱很正常,销量上去就赚钱了
鸿雁
小编这水平,是买的人亏,还是卖的人亏?看这标题[敲打]
名满华夏
参考问界,销售费用均车4.5万(包含营销费用在内),数据来自赛力斯财报。
大力你好软
给我一万我就不买
房东的东西
钱从华为手里过了,该抽的抽成早抽走了吧[抠鼻]
sony21cn
华为就算了,不交智商税。
あホ€濡yι沫ツ
海军营销费太贵,毕竟是最大的海军,成本高
zergling1982
问界也是一样,赛力斯连续巨亏三年改造产线,去年才盈利了。但爱国为一辆5万的系统和营销费用一点没少过,还拿走了商标再让人买回去
乖仔杰
华为不用发巨额工资吗?人均工资多少?研发费用就是这么来的
广为静知
一群爬在污水里的,嘲讽天上飞的。。。
浮生若梦
华为根本没有造车资质,更不是传统机械行业的佼佼者,只是会点电气技术和智驾能力借壳罢了,论造车他和奇瑞相比连提鞋都不配
用户10xxx53
卖车亏钱?你信传销你就输了!
专业评车
代言费贵,余大嘴代言费几亿
清敬怡和
除了特斯拉,其他新能源车基本不都是亏的么。智界亏损3万,非常好了,小米SU7一辆车亏6万,蔚来亏9万多……
不要问我
一群不知道什么是成本的物体!再哪里乱说!
ywm叶胖胖
余,我研发成本没挣到呀
用户10xxx73
小编是买和卖分不清吗?
用户15xxx07
这玩意和星纪元ET除了外观和激光雷达品牌不同。其他都是一样的。不在乎智驾直接星纪元ET。比智界R7便宜。
启明星
智驾的开发是烧钱的,这就是成本
有个人
同样的车,星纪元ES比华为那个智界S7便宜三万还多了一整套空气悬挂。华为亏什么?没有逻辑硬忽悠呗
Beyond
什么都要你知道
玉蝴蝶
亏就不买啊
Freedddddom
军儿也说卖一台亏三万,都TM商量好了统一口径吗
秋水揽星河
我非常喜欢华为,但是这个价我毫不犹豫选奔驰
zzw
我相信你,华为是一点付出也没有
行者
尹总:智界亏不亏不在我嘴上,只求不出事,出事了就在我身上
月落溪前星满天
他是说华为亏3万还是智界亏三万?
刘Z0u
继续嗨