#camber# #蔚来es8#
先看看后轮camber
高速行驶是低模式,内倾角大概是-2度
辅助通过的高模式,内倾角大概是-1度
看过我发的ES8的车身高度MAP图就知道这个车的大部分里程都是后轮-2度行驶的;
那看看跑了4.6万公里的后轮内外花纹深度图4、5
显然,内外深度很接近,既不偏磨也不啃胎。
以后,别一看camber很大就嚷嚷什么啃胎吃胎
#大v聊车# #汽场全开#
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先看看后轮camber
高速行驶是低模式,内倾角大概是-2度
辅助通过的高模式,内倾角大概是-1度
看过我发的ES8的车身高度MAP图就知道这个车的大部分里程都是后轮-2度行驶的;
那看看跑了4.6万公里的后轮内外花纹深度图4、5
显然,内外深度很接近,既不偏磨也不啃胎。
以后,别一看camber很大就嚷嚷什么啃胎吃胎
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