既然法国和意大利带头对我国电动汽车加征关税，那么就“对等反制”吧！ 日前（10月4日），欧盟委员会对中国电动汽车是否要加征反补贴关税，进行了最终投票。投票结果显示，在27个欧盟成员国中： 赞成征税的有10国： 法国、意大利、荷兰、波兰、爱尔兰、保加利亚、丹麦、立陶宛、爱沙尼亚、拉脱维亚。 反对征税的有5国： 德国、匈牙利、斯洛伐克、斯洛文尼亚、马耳他。 弃权的有12国： 比利时、西班牙、瑞典、芬兰、捷克、奥地利、希腊、克罗地亚、罗马尼亚、葡萄牙、卢森堡、塞浦路斯。 赞成对中国电动汽车加征关税的国家，带头的是法国和意大利，这两国分别是我国在欧盟的第3、第4大贸易伙伴。其反对的原因很简单，法意是传统燃油汽车工业强国，但在汽车电动化转型过程中落后，担心我国电动汽车冲击其传统汽车产业地位。 反对对中国电动汽车加征关税的国家，带头的是德国和匈牙利，德国是我国在欧盟的第1大贸易伙伴。与法意不同，德国车企在我国拥有巨大利益，而匈牙利作为欧盟“刺头”，近年来实施“向东看”战略，正在打造欧洲新能源电池和电动汽车产业中心。 旁观的是比利时、西班牙等国。目前，比利时、西班牙在我国电动汽车对欧盟销量中排名第1、第2位。 既如此，那就对等反制吧，法国和意大利的产品在那摆着呢。
