MAZDA EZ-6上市售价13.98万起。作为马自达在国内市场的第一款新能源轿车，说实话MAZDA EZ-6来得有些迟，不过来得迟也有来得迟的好处。在国内新能源车技术飞速发展的背景下，合资车企可以有更好的机会推出更佳符合中国市场的产品。
MAZDA EZ-6就是其中之一，由马自达主导的车辆设计和调教，再由长安负责智能化的部分，最终得出的结果就是这辆MAZDA EZ-6既保留了马自达的魂动设计、人马一体等等的品牌灵魂，又拥有了一个可以和国产新能源掰手腕的智能化方案上车。消费者想要的配置现在在一台合资车上也都可以没有代差的去实现，并且还可以将成本控制在一个比较合理的区间。这应该是目前合资新能源车的一个发展方向，马自达这波可以算是先发制人了。
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喜欢拿铁不喝咖啡
希望它有马自达的传承，而不是徒有其表。