2024年单车利润榜单。
长城汽车才是走了宝马想走的那条路，减量保利润（保口碑），上半年销量只有比亚迪的三分之一，利润比比亚迪的二分之一还多。
在比亚迪拼命走量的时候，长城、吉利的单车利润实际在往上提。尤其是吉利，新能源卖得不错的同时，还能保障高利润，真的是很牛叉了。
而合资的，比如广汽，是销量没提升，单车利润还在下跌，这就有些可怕了。这样持续下去，国家非得要出力，帮忙转型才行的。
比亚迪的毛利率和长城差不多，毛利润是长城几倍，但是比亚迪研发、扩产等投入高，所以净利润率较低，长远来看，比亚迪新技术、新产品更多，例如2025年上市夏、汉L、唐L，N9，U7，二代刀片电池，1500V平台，高级辅助驾驶，低端车三眼方案等等，如雨后春笋，市场占有率会进一步提高。
这两个车企没有必要放一起讨论，不是一个级别的，CC只能通过营销营造一种还是一个级别的企业罢了，他不止不是比亚迪一个级别的，现在也不是奇瑞，吉利一个级别的
用户18xxx49
为销量下滑找各种理由
( ・◇・)
想要利润高那多简单，开源节流呗，把什么研发费用砍一刀不就有了，有意思吗，国内乘用车月销不破五的
qian 回复 01-11 05:55
巴西工厂劳工纷纷打上手指模表示赞同。
用户11xxx30
把一个属于人民大众的实惠车楞做成单车利润最高的车，不知是成功还是失败？这是长城的选择题，也是生死题，就看大家的耐心还能消耗多久了
qian 回复 01-11 07:10
广东河源事故车就是生死题的答案，只搭上自己就是单选题，搭上家人、亲戚朋友就是多选题。
留心 回复 qian 01-12 21:47
哦！那就买祥林嫂的车。那车速顶多把车牌蹭掉！
北京中科服科技公司周利国
比亚迪狗太恶心了
平淡
说的是总体情况，不是单一车型。上市公司要求公布业绩的，2024年前三季度比亚迪毛利率20.77%（汽车及汽车相关产品是23.94%），净利率5.23%，净利润252.4亿；长城汽车毛利率20.76%，净利率7.33%，净利润104.3亿。
纸老虎
魏公公太黑了
天之骄子 回复 01-12 23:00
咬的越狠，国外势力越高兴
qian 回复 天之骄子 01-12 23:28
一百多个腥血手印确实吓坏外国人。
王五
长城是把研发资本化，分摊十年，财报好看，比亚迪是分摊三年，看上去少，实际不低
用户12xxx65 回复 11-14 12:16
长城55%的研发费资本化，设备按10年折旧，比亚迪99.5的研发费费用化，设备按3年折旧。
qian 回复 01-11 05:56
有空看一下企业财务制度。
Maybe
比亚迪卖百万的车你说它的利润多少？
白夜
看到排名前十的车企都盈利，真的很不错
名兵
还是比亚迪牛逼，价格降了一次又一次，单车利润还有这么高，
qian 回复 战五渣 01-12 18:32
关键是没刹车
战五渣 回复 01-12 16:15
洗个鸡毛，那速度，换什么车都没用，除非换坦克
古天已荒月地已老
新势力卖那么贵，还一年亏几百亿，不是洗钱你信吗？这表上都是传统车企，传统车企都不是很贵的车都有利润，为啥卖几十万的还亏几百亿
dddd
规模扩大，成本下降。然后利润增高。所以销量才是关键。
神o仙
长城割老百姓韭菜。
肛肠科鬣主任
所以说，谁在拿车主当韭菜。。？
qian 回复 01-11 05:58
广东河源女老司机表示“元”便宜、好开。
周六 回复 qian 01-12 12:37
那速度什么车撞过去不死？
IF YOU
理想问界零跑新势力三巨头
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长城的利润是坦克带来了，单价高销售还可以，除了坦克其他车型卖得都不行
白日衣衫净
长城车成本低利润高
qian 回复 01-11 06:00
泰迪供应商价格每年压降10％，成本更低，利润更高。
漏船载酒
卖不动就是卖不动，怎么比屌丝米还不要脸
用户72xxx14
所以我要买BYD[滑稽笑]
大雁
800伏就不电人？
曾仁
没标总体利润率，即总利润与总售价之比！
狼吃羊，
跟消费者说你利润高？？？智障嘛？[裂开]
在思索再试试
cc半年从9万员工身上压榨出70亿。太有良心了，比亚迪从90万员工身上压榨出136亿，真黑心。。
深蓝的黑
销量为零利润岂不是更高[滑稽笑]
ILNBA
cc汽车再过几年估计都会生存不下去了