安全冗余分出高下，昊铂GT630激光雷达版，激光雷达才是靠谱的。 在智能电动车时代，智驾显然是一个特高频的核心词。很多消费者知道要相信智驾，但很少有人知道为什么可以相信智驾。智驾由于搭载了更多的传感器，包括摄像头、激光雷达等等，能够超强感知，眼观六路。另外还能背靠大模型，能控制车辆按照行驶轨迹行驶。因此好的智驾的确能够帮助驾驶员分担驾驶压力，甚至让车辆自我决策，做到上路自己开。 今年车界的一大现象是不少新势力车企步特斯拉的后尘，例如小鹏、智己、极越等等，纷纷加入端到端的纯视觉阵营，声称可以做到全国都好开，全场景都敢用。撇开数据资源、算力与算法的各有高低不谈，目前绝大多数的端到端大模型事实上很难解决长尾难题，也就是特殊场景、极端天气、极端情况等等。 可以说如果以安全为考量，激光雷达还是现阶段最具诚意的安全冗余。理由很简单，激光雷达能实现更远距离的探测，能获取更深度的空间信息。对于物体的位置、距离和大小感知更灵敏、更准确，而且不受环境光(雨雪雾)等影响。在高速场景里能保证更高的刹停速度，在城区里则有效降低误报率。 中国有句古话叫做防不胜防。当类似极低概率的突发情况发生时，有激光雷达的车和没有激光雷达的车很可能会导致截然不同的事故结果。站在消费者的视角来看，激光雷达才是一张更值得信赖的安全合格证，可以检验车企对于智驾安全的冗余度。 目前在国内车企中就含激光雷达的高阶智驾方案来看，昊铂能够做到智驾标配，让不同用户都能感受到高阶智驾。换个角度说，这也是在推进智驾普及，开启智驾全民时代。 今天发布的昊铂GT630激光雷达版售价20.39万元，硬件全系标配激光雷达。昊铂打破了高阶智驾等于高昂价格的传统认知，让更多普通消费者、都能够享受到高阶智驾的技术红利，也兑现了自己成为全球高阶智驾第一梯队的诺言。 更高的安全冗余策略不仅体现了对用户出行安全的极致追求，更体现了想要将高阶智驾真正推向普及的拳拳诚意。
