2009年,沙特15亿美元的大项目无人敢接,而中国承包后竟亏损40亿,这让欧美国家纷纷嘲笑,可没想到沙特心里过意不去,直接送给中国一份大礼,欧美国家得知后,肠子都悔青了! 41亿,这不是一个小数目,这笔巨款足够在很多国家建起一座现代化的城市,或者资助一项改变世界的前沿科技研究。 可在2009年,中国却把它“砸”在了沙特阿拉伯的一片沙漠里,只为修建一条轻轨铁路——麦加轻轨。 这在外人看来,简直是匪夷所思,甚至被一些西方媒体嘲讽为“冤大头”,但真相真的是这样吗?这背后有什么规划呢? 要理解这件事,首先得了解麦加轻轨的特殊性,这条轻轨不是为了赚钱,而是为了方便信徒前往麦加朝拜,可人潮涌动,交通压力巨大,甚至经常导致交通瘫痪。 为了不再出现这种问题,沙特决定花费15亿美元来建设轻轨,只不过施工难度太大,再加上麦加的特殊宗教性质,施工人员的选择和管理也面临诸多限制。 因此,尽管沙特财大气粗,但许多国际工程巨头都望而却步,可没想到中国主动承接下来,而且中国基建,在国际上早已名声在外。 50摄氏度的高温,脚下的沙子像烧红的铁板,工作人员经常中暑甚至烫伤,为了给铁路打下坚实的基础,中国团队使用了鹅卵石加固地基,并在铁路沿线种植树木,防风固沙。 既解决了施工问题,又改善了当地的沙漠环境,真是一箭双雕,面对居民提出的高额补偿要求,中国团队耐心沟通,最终达成一致,保证了工程的顺利进行。 可由于订货商提供的材料价格远高于预算,施工成本不断攀升,最终导致中国在这个项目上亏损了41亿元。 41亿的亏损,对哪个企业都是个不小的难题,但是,中国并没有因此而后悔,因为中国看重的不仅仅是眼前的经济利益,更是长远的战略布局。 麦加轻轨的成功建设,为中国基建赢得了世界的赞誉,在如此恶劣的环境下,高质量地完成如此复杂的工程,充分展现了中国基建的实力和效率,也让“基建狂魔”的称号更加响亮。 麦加轻轨项目为中国打开了沙特市场的大门,沙特政府对中国的高效和专业印象深刻,随后又与中国签订了总价值数百亿美元的合作协议,包括哈拉曼高铁、吉赞经济城等重大项目。 这些项目的利润,足以弥补麦加轻轨的亏损,甚至还有盈余,麦加轻轨项目也拉近了中国和沙特阿拉伯的距离,通过这次合作,沙特对中国有了更深入的了解,也更加信任中国的实力。 从这个角度来看,麦加轻轨项目并非“亏本买卖”,而是一笔“战略投资”,中国用41亿元的“学费”,换来了在沙特市场的立足之地,也为中国基建的全球化之路铺平了道路。 麦加轻轨的成功,只是中国基建全球化征程的一个缩影。 中国建设者克服了语言障碍、文化差异、环境挑战等重重困难,用汗水和智慧,在世界各地树立起一座座中国基建的丰碑。 中国将继续秉持合作共赢的理念,与各国携手共建“一带一路”,为全球基础设施建设贡献中国力量,为世界经济发展注入新的活力。
2009年,沙特15亿美元的大项目无人敢接,而中国承包后竟亏损40亿,这让欧美国
史记新说吧
2024-11-15 14:52:15
6
阅读:194698
77
只有一个繁荣富强,高瞻远瞩的国家才能做到!祝中华民族繁荣昌盛!!
首席评论员 回复 11-17 14:17
把祝字去掉,必须繁荣昌盛。
波比
说明我国的眼光是长远的
mido 回复 11-16 23:13
必须长远,尤其是对方是白头巾,更何况白头巾以前可是大手笔军购给了我们不少外汇
一一
千年的古丝绸之路,我住长江尾,君住沙漠中,一直以德服人,信誉天下,老交情还在。都是讲究人,实在。
用户10xxx67 回复 11-17 12:54
好!说得实在!
用户10xxx33
为东大点赞[点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞]
渔樵
风物长宜放眼量,只有中国有这样的战略眼光
励志前行
中国万岁。
长江之水
拉近了与沙特阿拉伯的距离,才有了今天两国的合作共赢关系!
逆境¥十字路口$抉擇!
[赞][赞][赞]
長崎佑浅静
先做亏本买卖后盼更多订单,这是考虑周边国际环境不得不做出的赌局,想打开局面就赌一把,没什么好吹捧的。若自身够硬,别人会求你合作。
用户77xxx48
珠海航展,沙特把刷卡机刷得冒烟😂😂
参叔 回复 11-16 19:48
现在美西方和俄罗斯都在为俄乌战争搞到武器紧张,去买他们的装备,三五年都不一定能交货,也只有中国才能按时交货的,加上装备也先进,所以在这样的环境下,不爆单都难
也无风雨也无晴
亏损41亿
咫尺天涯 回复 11-17 20:07
估计你平时一分钱亏都不能吃!
用户14xxx99
这种亏损在企业中被称为策略性亏损,就是为了占领市场,赢得口碑。但必须是有影响的大项目。
明昔 灵韵
亏本生意都是试脚石,方便后面的项目定价
用户93xxx25
当时做工程预算是按照广州一段铁路做的预算,结果亏的底掉。还好坚持一下,后续还是不错。
天伦有乐
如果是在印度,渣都没有,对投资对象,要注重人性。
皑如山上雪皎若云间月 回复 11-19 17:04
那是,三哥那德性不是吹的,小日子从中国手里抢承建三哥高铁,现在都后悔死了[捂脸哭]
苗苗叉烧肉
40亿足够在很多国家建起一座现代化城市。。请问是城市模型么
人生若只如初见
不要小看阿拉伯人的无耻
两个半桶等一桶 回复 11-16 16:01
你又聪明了
纸醉金迷
沙特人还是挺懂看问题的,知道美国鬼是信不过的?
威武将军
小编,15亿项目?亏40亿?
六道る淋辉 回复 11-21 11:42
15亿是以我们这边为标准,结果超了
教士
[点赞][点赞][点赞]
非正常人研究中心强邀嘉宾
头顶一块布 全球我最富
用户10xxx72
是亏41亿?这是给榜一大哥的小礼物
航航
当年我国扔在沙漠的小蘑菇已经深深的感动了沙特[哭着笑][哭着笑]
DOOM
跟土豪做生意亏钱,是对土豪最大的侮辱[开怀大笑][开怀大笑][开怀大笑]
会飞的@蜜獾
强大的基建能力,
用户15xxx06
西方国家,特别是美国只会注重眼前利益,谁还考虑长远的事。因为它根本上来说不是一个国家而算是一个公司罢了。你指望那些背后的股东考虑几十年后的事?
都小点声我讲两句
15亿美元能建成一个小水力发电站吗??。有没有点概念啊
寒江雪
反正都是材料费高,人工不高的
用户91xxx84
就是进来看看有多少人被带节奏的
用户15xxx97
怎样赚回来!
彩友
这是一种赌博,一般没有任何国家能够担当,没有强大的实力,40亿的亏损谁能承受,也是一种冒险,还好,结果是双赢。
市井小生
亏了41亿的那个项目,分包商,供应商,劳务外包合同都付清了?
魏海涛
前边都说了无人敢接,建成一条,后继项目也只能给中国了
自胜者强
小便知道我们亏了四十亿?
未出窖的酒 回复 11-16 22:05
我知道 中铁建干的 我们局之前参与了 我有同事当时在
榴梿鸭
其实阿拉伯人与我们的价值观更相近,比较讲义气,比较讲良心。
用户10xxx97
把沙特从美国身边拉过来才是真正的胜利!
卡卡snow
40亿建一个现代化城市?你要吹牛也要有点常识好不
用户14xxx14
祖国万岁
理性看球
怎么觉得有点不对味!
用户12xxx16
胡言乱语,这种事征地还要中方出面,影都没有事,骗小孩有份。
足遍天下
钓鱼需要技巧!
极品
老沙这大款还是够义气的。
坚持就是胜利
大户一次军购就2830亿
极度深涵
做买卖还得找有钱而且讲仁义的国家,这要是非洲穷哥们就完了
夷门野人
国外生意都赚钱了吗?
用户94xxx41
实际做好就20亿
海纳百川
怎么做预算的还能亏了?
流年似水
41亿亏了,战略上赢了!
天赋一饼
大户不在乎钱,只在乎你是不是尊重他
如果
亏本太正常了,因为一心只想着中标
红色奔驰车
当年投标是不是有问题,竟然亏损40亿?
邓旺斌
南无阿弥陀佛
奔罗马
听说无人机表演完,人都差点回不来,连人都买。
用户11xxx34
这就是国家层面的大战略与西方资本家只看利润的区别
ssaw
啥大礼?
杨军
造铁路亏损好像后来沙特有补助的!
晓兵
自媒体满天飞不可信