关于华为推出的“智驾险”，被不少人吹上天了，我有几个疑问，请懂行的人替我解答一下。 先简单解释下何为“智驾险”。本质上来说不是保险，华为不是保险公司，没有提供保险服务的资质，所谓的“智驾险”其实是一项用车权益 ，或者说是一项承诺，开鸿蒙智行旗下的车型，出了事情且己方有责任的时候给予一定的金额补偿。类似于买手机的同时购买“碎屏”服务，未来不小心摔碎了屏幕可以免费换屏。 鸿蒙智行给智驾无忧权益服务的定价最高是4000元，在规定时间内订车应该是可以免费享受“智驾险”的，用不着额外花钱。 我的第一个疑问是，如果出事是由于智驾系统的问题，那么华为承担赔偿责任不是应该的吗？为什么还要“购买”智驾权益？这是智驾的基本保障义务，出了事就得赔钱。 我觉得正确的理解是，只有出了车祸且智驾系统没有问题时，才能使用“智驾险”提供的权益；智驾系统有问题的情况下，不论有没有“智驾险”车厂都要负责。后半部分容易被刻意掩盖在宣传广告词里。 第二个问题为“智驾险”是不是值4000元。企业对于某项权益的定价往往有很大的随意性和自主性，想说值多少钱就说值多少钱，其中存在夸大的嫌疑。 根据鸿蒙智行宣传海报上的注释，智驾无忧服务权益启动的前提条件之一是买了交强险和商业险。注意，是要同时投保了交强险和商业险，有些老司机只买交强险，不买商业险，按照注解是不能享受“智驾险”权益的。 这意味着智驾无忧服务权益是在交强险和商业险的基础上附加出来的一项权益。买过商业医疗险的朋友都知道有医保和无医保的人，购买同一款保险的价格和享受的理赔比例是不同的，有些商业医疗险甚至规定只有拥有医保才能投保。 车主买了交强险和商业险，智驾无忧服务权益属于附加权益，真的值4000元吗？毕竟主险（交强险和商业险）一年的保费也就几千元而已。 第三个问题是“智驾险”的百万元保障很“虚”。根据宣传海报介绍，不同车型的最高保障权益分为两档，分别是300万元和500万元。看着数额很高但其实没啥大的用处。 前面说过，享受权益的前提是投保了交强险和商业险，交强险保额不高，但现在买商业险至少200万元，很多车主都是买300万元的。赔偿金额超出商业险保额范围的事故占比估计连所有事故的1%都不到。这意味着绝大部分的理赔走保险就完了，根本不需要“智驾险”兜底，所以权益额度哪怕是1000万元也很“虚”。 总而言之，在我看来“智驾险”能够给车主带来的实惠很少，营销属性倒是拉满了。搞笑的是不少博主质问其它品牌跟不跟“智驾险”，是跟着一起提高营销能力吗？ 以上纯属个人观点，欢迎关注、点赞@王五说说看，您的支持是对原创最好的鼓励！
