蔚来ET9 主动悬挂 减振器
来了,
蔚来初步公布了即将在ET9上发布的主动悬挂的减振器大概结构
1‑内筒, 2‑活塞阀系, 3‑电控油泵, 4‑连杆, 5‑导向器, 6‑连接器, 7‑储气筒, 8‑浮动活塞, 9‑底阀, 10‑连接壳, 11‑空气弹簧, 12‑弹簧托盘, 13‑防转胶垫, 14‑上支撑座, 15‑缓冲块, 16‑油封, 17‑外筒, 31‑齿轮油泵, 32‑直流无刷电机, 71‑高压气腔, 72‑油液腔
最后那张图的电机32,才是系统核心
拭目以待。
蔚来ET9 主动悬挂 减振器
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1‑内筒, 2‑活塞阀系, 3‑电控油泵, 4‑连杆, 5‑导向器, 6‑连接器, 7‑储气筒, 8‑浮动活塞, 9‑底阀, 10‑连接壳, 11‑空气弹簧, 12‑弹簧托盘, 13‑防转胶垫, 14‑上支撑座, 15‑缓冲块, 16‑油封, 17‑外筒, 31‑齿轮油泵, 32‑直流无刷电机, 71‑高压气腔, 72‑油液腔
最后那张图的电机32,才是系统核心
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