造车是不是走错方向了，华为合作的车企基本上都是一看就比较高端的车型，价格就没有低于20万的。像即将发布的尊界S800这气质，一看就是定价50万以上的车型，普通人根本买不起。 作为国产品牌应该站在绝大部分普通人的角度，华为合作的车企不应该造一些普通人买得起的车吗，像10万左右，20万以下的车型，将汽车价格定在这个范围内，而不是把汽车价格拉上去。
造车是不是走错方向了，华为合作的车企基本上都是一看就比较高端的车型，价格就没有低
夏蓉社会趣事事
2024-11-24 00:01:59
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迷失岁月
号称性价比高之王粗粮都20万以上了。华为20万以下就别想了
胡明
华为就是要用设计把一众合资、进口车打到中低端去，就像用三折叠手机把苹果打成中端机，用新能源把老外的信心打垮，把中国造的自信提起来！！君不见进口豪车都在拼命拉低价钱稳市场，而国产新能源车价是蹭蹭的攀高吗？合资的中低端也市场不保了！！
用户10xxx22
中国人只配做低端车吗？[抠鼻]
用户63xxx09
普通人买得起的车多的是！当下最要紧的是要在高端领域把外国品牌干住，把利润留在国内，促进内循环！而不是让富人的钱被外国人赚走！否则你告诉我在房地产不行的今天，还有什么出路可寻么？国产走高端，此乃国家之出路！！重中之重！！
登高望远
有钱人只能买外国品牌的高端车吗？还有，有这个疑虑的都是对自己认识不清的，自己没有一点分寸！
圆滚滚龙
高端谁去挑战？有谁挑战成功了？高端利润是最大的，大把利润被外国佬抢走，这些利润留下来也是国内产业链吃饱，同时提高整个产业链的质量和B格
JASON TOMMY田
华为只是做车机，又不是造车。现在只能算配件供应商吧。
登高望远
有钱人只能买外国品牌的高端车吗？
超子
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