蔚来汽车创始人李斌表示: 蔚来品牌十月份销量环比下降是公司主动为之，因为此前每月两万辆的交付量使毛利压力攀升，因此公司收回了部分促销政策，销量的下跌也在预期范围之内！ 蔚来汽车作为中国造车新势力的主力之一，也走着属于自己的路线，比如蔚来汽车的换电模式，对这种模式消费者存在着一定的争议，争议点最大的就是自己买辆新车，到换电站一换电池，变成旧的了，到底划不划算？ 李斌却告诉消费者: 新能源车的电池是有寿命的，而蔚来的车主是幸福的，永远也不用为电池的寿命而感到困扰，这就是蔚来换电模式的价值！ 李斌也表示，蔚来是不会跟华为合作的，蔚来汽车的灵魂只能掌握在自己手里，而不是交给他人，蔚来也正在做着全栈技术的研发，打造属于蔚来汽车自己的系统！ 最近对于蔚来汽车的种种传闻可是不少，或许李斌即将迎来更大的考验！
