国际航协又开始吐槽了——飞机供应不上。。。 1、飞机交付量从2018年1,813架的峰值大幅下降。 2024年的飞机交付量预计为1,254架，比年初的预测少30%。2025年，交付量预计将增至1,802架，但仍远低于早先预计的2,293架，2025年交付量或将进一步减少。 2、新飞机待交付积压订单（累计未完成订单数）已达到17,000架，创历史新高。 按照目前的交付速度，将需要14年才能完成，是2013年-2019年六年间平均积压数量的两倍。但随着交付率的提高，等待时间预计会缩短。 3、“停航”的飞机数量（约5,000架飞机）占机队总数（截至2024年12月为35,166架，包括俄罗斯制造的飞机）的14%。 虽然近期情况有所改善，但停航的飞机仍比疫情前水平高出4个百分点（约1,600架飞机）。其中，停航的700架（约占全球机队的2%）需要进行发动机检查。预计这种情况将持续到2025年。
国际航协又开始吐槽了——飞机供应不上。。。 1、飞机交付量从2018年1,813
韩暹评商业
2024-12-11 17:54:27
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