有感于成都地铁站点与小区院落客运网点布局优化配套运营发展，方便群众之先进管理办法

有感于成都地铁站点与小区院落客运网点布局优化配套运营发展，方便群众之先进管理办法！ ‌成都地铁2号线的开通时间是2003年4月1日‌‌。该线路全长38.6千米，共设有29座车站，连接了成都市的东西主要区域，是成都市地铁系统中第一条实现双线运营的重要的、超运量级别的线路‌。 成都地铁2号线之成渝立交站地处城东板块，城市副中心发展地域，该区域的和美社区属于成都市成华区保和街道管辖，根据2023年的数据，和美社区的常住人口约为10万余人‌。 ‌成都市成华区保和街道和美社区的面积为1.5平方公里‌‌。位于成都市三环路以东、成渝立交以南，是一个典型的纯商住楼盘社区，辖区内有七大楼盘，包括万科、蓝光、上实、首创等‌，分布19个小区院落，是一个超大型纯商住新型城市社区。 自成都地铁2号线开通后，地铁成渝立交站点人流量每天都在七、八万人次上下，过去地铁站出口每天有无序的非专业运营的私营三轮车七、八百辆，拉人运营，这些三轮车鱼龙混杂，安全无保障，道路违章事故频发，市民反映强烈，交通管理部门也常整顿治理，但是，这种无规范的运客状态也经常反弹。自从今年地铁成渝立交站设立了公共交通客运多路站点运营后，此非法的三轮车运客现象即刻得到遏制，旅客一出地铁站很快就能搭上专线客运线路车分流到各小区院落。现在和美社区各小区院落、交通节点部位都分别设立了至成渝地钱站点的客运专线，小区去乘地铁的业主、顾客也很方便了。为此，作者认为，地铁开通后，各路站点都应及时部署地铁站至小区院落的旅客线路公交车，更加方便群众，杜绝乱七八糟的私营三轮车非法搞客运，干扰城市交通秩序。成渝立交站至小区院落的交通路网布局这种做法值得推广、学习借鉴，同时也给予点赞！