怎么说呢,不买车就没资格评车,这对车企是好事,但99.9%的车评人都活不下去了,估计最后都会资不抵债的那种。
我认识的,做得成功的汽车媒体人大概多的也就买了十几辆车,但他评论的车型绝对超过这个拥有车的数量了……也不可能说非要有这辆车,才能评价,毕竟试用一辆车两三天,对于车评人来说,也能快速掌握该车的绝大部分优缺点了。
这个话,如果放在数码界,觉得还多少有点道理,车的确太贵了……关键买了之后贬值还厉害。
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