这两天怼ET9的人挺多，咱们不吹不黑讨论一个话题。
ET9确实匹配了一些目前较为优秀的技术，而这些技术一定是需要落地量产的，那么又因为成本原因，必须安排在旗舰车型上，且价格不低。
这本身有错吗？难道就因为要「走量」，就放弃「技术落地」，就无休止的卷现有技术才行吗？
其实这样的故事也在仰望身上上演过，仰望之前比亚迪也没有正儿八经卖过50万以上的车，甚至30万的都屈指可数，可是我有了这样的技术，我要不要拿出来量产？我要不要去用自己十几年的研发来定义新的市场格局，一定是要的。
如果那时畏手畏脚，就没有现在的仰望。所以我认为ET9没错，即便它可能卖不好，也是蔚来必须要走的一步。
用户16xxx85
蔚来最新ET9这个售价（66万）及其多项颠覆性技术，是对传统豪车的降维打击！